勁風光熱車沒力

去年尾我接手了一台老人用車，想當然沒有特別操，不過應該也沒顧，傳動可能也沒拆過(吧?
而且原本的車店。。。。就不多說了

我騎乘多半是在高負荷下運作，一周約兩次長途通勤，周里程約280K上下
幾乎都是山路，右手較不受控制那種~


剛接手的時候就有發現起步很頓
油門轉下去過了0.5s上下轉速才上來，我想應該是電系的問題
換了火星塞，加了強化接地後"似乎"有好了些
不過電系還是有些小問題(後續再談)

在稍微改善了起步延遲的狀況之後發現了另一問題
冷車剛發動的時候油門催了就走
熱車後變成轉速提高後多了點遲疑(?)才前進，而且感覺相當沒力
大概過85就幾乎是硬拖上去
平路尾速硬拖也才93上下，新台五路從頭下坡到尾最快僅100
一開始懷疑是惡操機油提早下課，更換後依然沒用

昨天將傳動拆除下來檢視
發現普利珠皆有稍稍吃單邊(每顆都測得10.8g)
有一顆破了

碗公裡面黑亮黑亮，把表面的磨掉
離合器蹄片我不知道原本多厚，剩約0.2mm上下吧，也用砂紙磨一磨~~皮帶寬度約20.8mm

因為我當下沒有可更換的零件，也不知道還有哪些要更換
這台車里程看到約170xx(應該不可能這麼少)
第一代勁風光XC125BR

因為多半是在市區或山區，比較需要扭力跟起步
請問各位大大在最小花費上要如何整理改善這台的傳動呢?
另外那個大彈簧的46號螺絲如何拆除呢?我是有夠大的活動板手可以扣住，但沒辦法施力
還是買個套筒?

改1200轉大彈簧
可以買電動板手
在買46號套筒
轉鬆還好
轉緊 需要點經驗

專跑山路的車要可靠,一但顧路有你好受的
真佩服你還敢用老人車
他們都騎很慢,不知什麼原因,以後就騎不快了
而且很沒力是特徵,大概引擎磨合期沒磨合好吧

化油器負壓模換一換

a151811 發表於 2018-3-26 22:52
改1200轉大彈簧
可以買電動板手
在買46號套筒

後來更換了迎光大彈簧+全10克
起中表現好多了~

話說工具我是用牧田18V衝擊起子下去打的
傳動還可以，輪軸就打不下來了= =

crazysean 發表於 2018-3-29 06:32
專跑山路的車要可靠,一但顧路有你好受的
真佩服你還敢用老人車
他們都騎很慢,不知什麼原因,以後就騎不快了

這台還算。。。可靠吧(?
至少我還沒顧路過
我父親的迅光比較慘= =

跑山路用老人車

勇氣可嘉

恭喜完修

說是老人車卻要用年輕人標準很怪吧

去修吧

我家的化油勁風光 (2009 買的)，起步到中速，比 2014 買的 Ray 125 還快喔

雲楷 發表於 2018-4-13 08:56
跑山路用老人車

勇氣可嘉

還沒修啦XD