讓互動更輕巧 KYMCO iONEX MANY EV電動車發表 IN TOKYO

感謝分享~~~

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感謝分想~~~~~~~~

等全面禁止燃油車輛的時候再說吧

好奇換電池的時候下雨的話會有危險嗎？
設計在前踏那邊感覺不是很好

我想光陽自己心裡有底吧
要做這樣大型的電動機車系統
沒有殺出一片血海是不可能成功的
甚至自己就在打槍自己了

我比較好奇這車要賣多少？不會搞了那麽久的電動車性能只有這樣吧？Gogoro會賣的好它的動力是很大的因素，誰會想上班遲到的。

謝謝您的分享~~~

這一台是電動車還是電動自行車啊？

光陽的抽換式電池規格 50V/10.5Ah，算兩顆，加上核心電池13Ah，34Ah。

https://zh.wikipedia.org/wiki/Gogoro
GOGORO電池：43.2Vdc/30.3Ah，但也要算兩顆所以是60.6Ah。
差2倍，性能應該受限不少喔。
(電壓有差一點，但應該是計算方式不同，電動工具也有號稱20V的，其實跟18V一樣是5個cell)

再來是售價，GOGORO用了很多特規件，光陽則是沿用很多現有車種的零件，如果光陽售價還逼近GOGORO，那應該是可以帶來不少利潤。
資費的話，暢遊套裝就算是199元月租費加上1公里1塊錢，其實也不會比油車花錢，光陽若在資費上沒有比GOGORO便宜的話，也很難拚過去。

https://technews.tw/2018/03/28/k ... utm_medium=facebook
另外是剛剛看到的，照這邏輯，油箱也不用做太大啊...