R1Z 125 更換後輪、後煞車皮及排氣管噴漆【DIY part 3】

其實這一篇跟 Part 2 那篇是同一天施工的，因為照片多文章又很長，所以我把它拆成兩篇來打，這一篇最主要是在更換後輪胎、後煞車皮以及排氣管噴漆，接著直接來看圖說故事吧

1. 後輪胎

原本R1Z的後輪是MAXXIS的6029，看得出來已經磨的很平了，今天最主要的工作就是把它換掉



首先我會把車子弄倒，因為這樣比較好施工，也比較不會因為有些螺絲位置不好弄到滑牙，尤其是排氣管前端的這兩根螺絲



再來是側邊的這兩根排氣管螺絲，拆掉後就可以把排氣管拿下來了



這是取下後的排氣管，這支還是原廠的排氣管，不過可以很明顯的看出來已經鏽蝕的很厲害，而且防燙蓋已經不見



後端也有一個防燙蓋



先把防燙蓋取下，等等再來除鏽噴漆



接著回來看後輪，準備拆掉後輪螺絲



後輪的部分是用24號套筒，這個套筒是KOKEN的手動套筒，不過我都拿氣動扳手來打，用了多年還沒壞，可能是因為不常使用的關係



套上氣動扳手，準備把螺絲打下來



取下後輪螺絲，記得還有一個墊片



取下後輪前，不要忘了把後煞車鬆開，不然後輪取不下來



拆下的後輪，先拿氣嘴工具把氣嘴芯拿出來



拿出夾胎的，要把胎唇夾離輪框，正面夾兩次，反面也要夾兩次



拿出風槍，把煞車鼓吹一吹，記得吹的時候不要吸入灰塵



煞車皮的部分也是要吹一下



在吹的時候看到引擎上面有很多泥土，拿起刮刀把它清一清



這樣是不是比較乾淨



接著拿起翹胎棒，準備挖出輪胎



挖的技巧很難用說的，反正就是把它挖出來就是



這個是挖出來後的模樣



氣嘴芯特寫，等等要把它換掉



在PART 1的時候有提到，我氣嘴芯一次買了兩百顆，所以每次都會把它換掉



塗上一些黃油，準備安裝上去，安裝的技巧就是槓桿原理，這個很難用說的，請自行想像



安裝上去的樣貌



這個是要更換的新胎，一樣是6029



首先先把輪胎的輕點對準氣嘴芯，但是在這個時候又發現....



忘記上潤胎膏，記得我說過這東西是好物，有沒有上潤胎膏在安裝的時候差的非常多



還沒塗上潤胎膏的時候



塗上薄薄的一層潤胎膏



塗完後再把點輕對準氣嘴芯，準備安裝輪胎


輪胎安裝的時候也有技巧，這裡我也不知道怎麼描述，需要很大的技巧又要有點蠻力，這邊是已經挖進去一邊了



兩邊都挖進去後，先把輪胎拿起來摔一摔，然後拿起風槍從這裡灌進去，記得氣嘴芯要拆掉喔



風槍打進去的時候會聽到波波兩聲，再來就可以把氣嘴芯裝回去了



拿起工具把氣嘴芯鎖回去



再來把胎壓打到標準值，輪胎拆裝就告一段落



2. 後煞車皮

再來我們來處理後煞車皮，首先先把煞車皮取下



接著把後煞車螺絲整個放鬆



拆下煞車搖臂螺絲，取出煞車搖臂以及煞車凸輪



看得出來凸輪已經明顯生鏽，先把鏽除掉



再拿WD40清潔凸輪的孔，清潔完後再上牛油



煞車凸輪也是一樣上牛油，接著把煞車搖臂跟煞車凸輪安裝回去



把後輪心的舊黃油擦掉，再上新油



新舊排一排做比較



再把煞車皮裝回去



煞車鼓也拿起砂紙稍微磨一下



拿起後輪準備裝回去，再用氣動扳手把後輪螺絲鎖緊就好



3. 排氣管噴漆

先用砂紙把排氣管上面的鏽磨掉



這個是磨掉後的情形



在地板上鋪上報紙，然後將排氣管移到報紙上準備進行噴漆



拿起耐熱噴漆來噴，只要噴均勻就好，不用噴太厚，也不要噴到流鼻涕



噴完後就準備安裝回去，繼續拿起我的防卡劑



打開蓋子，挖出一小坨，是要幹嘛用呢



原來是要塗在排氣管前端的螺絲上，因為那裡溫度高，比較適合用防卡劑



鎖上排氣管的螺絲，就完成了噴漆作業，再來把排氣管上的防燙蓋螺絲拆掉



螺絲拆掉後發現鏽蝕的很厲害，拿起螺絲攻順便循個牙



新的排氣管防燙蓋，要準備裝上去的時候才發現，原來防燙蓋的橡膠墊圈已經損壞，裝上去會有異音，乾脆就不裝了，等下次去材料行買回材料再裝吧



都好了之後再把煞車線的螺絲鎖回去



後端的防燙蓋也裝回去，今天的工作就到一段落了



最後感謝各位的觀賞，之後陸續還會有一些R1Z DIY的文章會分享給各位，請拭目以待

感謝分享

這種文章最好看了

除鏽的部份不確實....要刷到見鐵肉(恢復金屬色澤)才行，

要不然很快又生鏽了

自已DIT就是好~
省錢又能找到樂趣

好文一篇
看了心裡熱血沸騰

有工具可以DIY，真的很厲害啊～每一樣都可以拆拆裝裝的，

看文章都會看到很羨慕的。

您真有心
準備這麼許多的工具和用品DIY
讚

本厚的,用煞車清洗劑把粉塵洗下來;
本淺的,用可調噴嘴的噴灌裝水噴一噴洗下粉塵,再用壓縮空氣除水;
但就是不要用壓縮空氣直接噴除粉塵.   


一顆$50塊的24號銀白色手動套筒就算給職業的用氣動扳手操,也要操個好幾年才會裂開.
在相同厚度下,殺肉廠/輪胎行實戰經驗不見得比黑色鉻鉬鋼的氣動套筒短壽.

感謝版大心得分享~
期待版大後續DIY分享~

這台車的防燙蓋很容易壞，很無言

右腳還會常常勾到防燙蓋

那排氣管除鏽不完全，只能擋一、兩個月.  找看看有沒有噴砂的，去用噴砂除鏽再處理