這次的保養很簡單，是更換一些機油以及一些耗材，就是因為太簡單了，所以一直考慮要不要把過程打出來，後來想想還是把他打出來好了，這樣我的R1Z的DIY過程才會比較完善，這次的照片我只有拍了一些，原本拍得更多，但是自己沒拍到也沒注意到，所以中間有很多照片遺漏了，還請多多包涵，接下來看圖說故事吧。
1. 機油
這個勺子是我拿來接機油的，套上塑膠袋的目是為了不要把勺子弄得油膩膩的，雖然使用塑膠袋並不環保，想想我也是久久才換一次機油，倒也還好
再來往左邊車底下看過去會看到這顆洩油螺絲，拿起17號套筒轉開就可以漏機油
機油洩漏中
我都會趁這個時候把洩油螺絲擦一擦，順便看一下使用過後的機油狀況如何
機油漏完了，正要準備用手索上去的時候.....
發現洩油螺絲少了華司，還好家裡有備品，記得要使用鋁製或者是銅製的華司才行
把它套進原本的洩油螺絲中
記得一定要用手鎖進去，只要鎖進去幾牙就可以了，這個步驟很重要
先把洩油螺絲鎖緊，再把剛剛拿來擦洩油螺絲的衛生只拿來擦引擎外面的髒汙
再來看一下車子的右側，排氣管旁這邊是機油的機油孔
把機油尺轉開，原本機油齒上面有著滿滿的油汙，我有稍微的擦拭一下
拿起機油尺上面的O型環，已經明顯變硬又變形
左邊這個是新的O環，兩陽的規格都是18*3，這個我是去油封店買的
接上漏斗，準備倒入新的機油
使用便宜的原廠油就好
機油倒入的情形
最後再把機油尺鎖回去就完成了
2. 齒輪油
接下來就是要換齒輪油，首先先確認一下洩油孔的位置，在車子的左側靠近後輪的地方，人要趴下去看才看的到洩油螺絲
拿起梅花板手，R1Z的洩油螺絲是10號，逆時針轉鬆，記得不要轉錯方向
轉開洩油螺絲，齒輪油慢慢的流出來
拿起洩油螺絲起來看一下，鋁華司還在，我也懶得在更換了
一樣拿起衛生紙起來擦拭一下
擦拭完後在用手鎖回去，這點跟機油的洩油螺絲一樣很重要，要確認可以鎖得進去
再來看加油孔的部分，我用紅色圈起來的地方
加油孔附近有很多泥巴髒汙，拿出刮刀把它刮乾淨
光陽的特使，把頭剪開然後擠進去加油孔裡面
這是刮乾淨的圖，在用手把加油孔螺絲轉進去
確認有轉進去後再用工具鎖緊
3. 火星塞
先把腳踏的兩顆螺絲轉下來，等等拿下馬桶的時候才可以把這個前蓋拿起來，而蓋子拿起來會比較好施工
拿起10號T杆，把馬桶下方的兩顆螺絲鬆開，馬桶後方也有兩顆10號螺絲，我拍照的時候有拍，但是沒拍起來
剛剛那兩顆螺絲的上方也有一顆十字的螺絲要拆除
拿起馬桶的時候會發現有一條線卡住
這個是三陽設計的防盜器，轉到ON的時候就沒辦法發動
拿起剛剛的前蓋之後往引擎的左邊看，會看到這一條高壓線圈，用手把它拔開，在拿火星塞套筒把火星塞拆下來
這個是拆下來的模樣，可以明顯得看得出來燃燒的沒有很完全
型號是NGK的C7HSA
拿出新的火星塞
盒子底部有型號
打開確認型號也是一樣的，準備給它裝上去
在裝回去之前先上點防卡劑
在用手把火星塞轉進去，我習慣是用手鎖到底，然後再拿工具鎖緊，這個步驟也是相當重要而且要相當小心，因為一不注意滑牙就慘了
如此就完成了火星塞的更換
4. 空氣濾清器
在換空濾的時候天色已經有點晚了，加上我有點疲倦，所以很多照片都沒拍起來，就請各位將就點看吧，首先準備拆掉左邊的側條，在拆側條的時候，我也順便把這個蓋子拆掉，後來發現根本不要拆掉這個蓋子
這個蓋子拆掉後的圖茂，蓋子的下方才是側條，只要螺絲起子就可以拆下來，原本有拍，剛好沒拍到
之後空濾就露出來了，在拿起螺絲起子把上面的螺絲拆下，就可以看到裡面的空濾，鎖空濾的地方有三顆螺絲，轉開就可以拿下空濾，不過這裡的空濾被我拆掉，拆裝步驟非常簡單
這個是拆下來的空濾，非常的髒，對引擎的運轉影響很大，空濾這東西還是要準時更換才是上策，空濾上方有黑黑的東西，那是固定空濾用的，記得換新的空濾時要把它拆下來裝到新的空濾上
拿出新買的空濾，準備裝上去
這個是零件號碼，不過剛好手抖沒有拍得很好，請各位見諒
安裝好之後的復原步驟就是安裝步驟反過去做就對了，我這邊也不贅述，這邊的耗材保養更換對某些車友來說太簡單了，我只是要分享這個過程，剛好這天天氣很好也剛好心血來潮想要拍照PO文，如果有需要diy的人就可以自己嘗試看看
本文最後由 xxbook 於 2018-3-12 20:46 編輯
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