街頭小霸王！ 2017 KTM 390 DUKE試駕

金旺男 發表於 2018-4-17 09:22
大叔沒有騎過舊款的390 DUKE所以無從比較，但是就之前LC4引擎的經驗，新的390 DUKE的確是比較柔順的。 ...

我是說新款的啦
我也是買新款的

謝謝細心的整理與分享

KTM的妥善率不知如何?

代理商那個鬼價錢

很難買的下手吧...

這台車撇開價錢真的是一部好車

前陣子相隔2天騎過兩次

第一次是租車，2017年版7000公里

第二次試試乘，2018年版300公里

其實沒有太大的差異性，唯一有感覺的是第二次的檔煞比第一次大一點點，但還可以接受
我在想應該是新車還在訓車的關係

另外第一次連續騎了40公里沒休息，其實屁股滿痛的...

不知道有沒有辦法靠坐墊或姿勢調整下去改善

本人 186公分 85公斤

謝謝分享!!

感謝樓主詳盡的資訊分享！

金旺男 發表於 2018-4-17 14:46
舊款LC4的才真的是蛋花湯，新的690系列因為多了隻平衡軸，所以已經不那麼酥麻了。

390 DUKE跟690 DUKE相 ...

蛋花湯是什麼啦XDDD

舊的690本身就有平衡軸了~新款是變兩支.

哦哦~390還是小點就對了~THKS~

小弟大單缸只騎過 BMW 650X, 也是顆古老的引擎,

低轉還算順暢, 高轉也是麻車啊~

rightwind 發表於 2018-4-17 23:54
代理商那個鬼價錢

很難買的下手吧...

+1.... 安東啊.....

只能找水貨了~

這台車的重點在於操控的樂趣吧
避震雖然都是不可調的
但一般跑山路我覺得還滿夠用的

keming 發表於 2018-4-18 09:07
蛋花湯是什麼啦XDDD

舊的690本身就有平衡軸了~新款是變兩支.

蛋花湯.....你知道的
是的，是又多了一隻。平衡軸的部分我沒說清楚，抱歉。

高轉酥麻是大單缸的特性呀～