國內首發 !! Maxsym TL 雙缸運動鍊條羊 ~

台灣的機車廠商幫國際大廠代工了幾十年，上層經營者的腦筋已經僵化，從外觀設計就可以看出，總是跟著日本大廠的屁股後面走，沒有自己的風格，若不再加大力度在行銷和研發上下苦功，那永遠只有抄襲的份，直到被市場淘汰為止。
看之前的報導，這台大羊的車架和外觀是委託國外設計公司設計的，怎麼還是處處都是Y牌最新大羊的影子？

感謝分享...蠻想去看車的
不知道油耗怎麼樣

外型太好看!完全打趴KYMCO!

arno162000 發表於 2018-2-19 23:45
這台讓我想到這台
後避震很像 都可以調高度
引擎數據也差不多

要是三陽拿這台車來完全照抄.
我相信還是會有一大堆人說...向T媽致敬車款..看的到T媽的影子......之類的.
至於單缸..一定是...又是萬年單缸..車一台雙缸的黃羊很難嗎?
反正只要是兩羊出的.他們一定可以雞蛋裡挑出一隻牛的.
國產的原罪啊!

後避震多連桿結構耶

xboy200 發表於 2018-2-21 17:41
大大別再寵這些國產商了啦

馬力破40p的進口雙缸檔車也就22萬上下了，何況同級國產羊？賣20萬都還削一票 ...

你是指R3吧?

R3除了引擎, 週邊都很陽春,

相較之下, SB300就是週邊都很肯給, 就是引擎很陽春,

XDDD

都沒聽到消息.也不知道三羊是不是真的有打算市售的計劃

大型運動羊的標竿就在那了 那個地位真的難以撼動
建議國產直接來個完完全全1:1 然後賣15萬
走掏寶模式也或許是條活路也說不定啊
總是了無新意的 做出一些『梅杜莎』有意義嗎?
某廠也已經做了一台M16步槍的對手 繼續一起啃食殘缺大餅嗎


我給你們點個明燈 如果要贏 要走在最前面
目前看起來就是油電雙混合動力的機車 誰能先搞出來高效油電機車
並且同時不影響置物空間的前題下
誰就是贏家 雖然目前市場看起來GGR占盡上風 但GGR始終推純電

如果車廠肯把車子拉到麗寶賽車場做體驗
就可以瞭解這台體質好不好惹