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無力的阿帝拉125 AE(GY6引擎)感謝各位的協助,已解決問題

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007 2018-2-14 09:46 只看這個作者
hx135cb750 發表於 2018-2-14 09:40
同感,其實現在SYM原廠迪爵鐵缸,價格也在1100上下,已經便宜到比原廠50cc汽缸還便宜了,至於原廠缸去搪的話, ...

個人(我的gy6)經驗gy6搪缸比較容易虛掉,雖然比較省

部分因為小間搪缸廠跟汽缸製造廠的機台感覺有差

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同感,以前是因為汽缸貴,加上一般人大概10多年換一次機車,報廢前大概只會拆汽缸ˋ一次, 所以會選搪缸 但現ˊˋ在缸這麼便宜,加上整體維護費跟噴射車比低廉,使用年限到20多年的GYˊ6老車很常見 以長期使用來看根本不用  詳情 回覆 發表於 2018-2-14 10:18
007 發表於 2018-2-14 09:46
個人(我的gy6)經驗gy6搪缸比較容易虛掉,雖然比較省

部分因為小間搪缸廠跟汽缸製造廠的機台感覺有差 ...

同感,以前是因為汽缸貴,加上一般人大概10年左右換一次機車,報廢前大概只會拆汽缸ˋ一次,
所以會選搪缸
但現ˊˋ在缸這麼便宜,加上整體維護費跟噴射車比低廉,使用年限到20多年的GY6老車很常見
以長期使用來看根本不用省這500元價差
只是搪的缸會容易虛是不是因為活塞配的間隙較大,活塞環稍有磨損壓縮就變差?
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其實這種化油器車況對於要買中古車通勤代步的人來說是很好的購入選擇

因為只是汽缸更換費5500上下的維修費,但車架和其他部份都ok.可以花個幾千元購入再整一下引擎或傳動當通勤車就很好用了
我近5年購入的通勤兩輛中古車就是這類,原始車況差,但汽缸整過,傳動換過,車況就很棒了
本文最後由 hx135cb750 於 2018-12-28 17:19 編輯

感覺換一台機車吧,其他廠牌的二手車也有不錯又便宜的。

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回報一下,無力現象已經在過年期間解決了 由於原地摧油下,轉速雖可拉高但無法拉很高 於是把家中豪邁化油器拆下裝到阿帝拉上測試,結果車況正常,速度可騎到80以上 所以判定是化油器供油問題 所以把阿帝拉上的化油器  詳情 回覆 發表於 2018-2-21 08:42
bbb0147 發表於 2018-2-16 02:26
感覺換一台機車吧,其他廠牌的二手車也有不錯又便宜的。

回報一下,無力現象已經在過年期間解決了

由於原地摧油下,轉速雖可拉高但無法拉很高,車上化油器就算更換負壓膜也是一樣

於是把家中豪邁上的化油器拆下裝到阿帝拉上測試,結果車況正常,速度可騎到80以上

所以判定是化油器供油問題

所以把阿帝拉上的化油器拆下分解看,霧化管及主副油嘴透光看都沒堵住,所以把化油器本體的孔再清一遍
最後再裝上,熱車後調整混合比,電極部份偏磚紅色,就先這樣收工

至於其他廠牌二手車,以通勤車的要求(車況穩定,零件便宜,油耗低)來說.除油耗(30km/L)達不到標準外應該很少有像GY6這樣便宜的原廠零件

整流器:約350元以下且很少故障,家中兩輛豪邁(1993,2008)及這輛1998年阿帝拉,都是原車用到現在,
化油器:約2000上下,但一般很少壞,最多換負壓膜,光陽原廠化油器負壓膜約250左右
SYM原廠汽缸組:網路價1100左右
原廠皮帶:約250元,一般使用壽命約2.5萬公里檢查更換
SYM GY6普立盤:整組380元,一般使用約4萬公里左右
SYM原廠空濾約65-70元,
標準NGK火星塞50元CDI:

交流CDI,原廠也才300元以下,副廠甚至只有190元,這東西壞就很難判定,有時無故熄火,有時點火時間不對轉速上不去

故建議每10幾年預防性更換(因為原廠價格相對直流CDI來說較低也不心痛)更重要的是還有腳踏啟動桿,
萬一電動啟動相關零件故障或老化(啟動馬達,啟動繼電器,電瓶),還有備用啟動系統

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換做把車牽到不良車行,大概就量出缸壓不如新車,然後就

汽缸老化->被勸換缸順便處理汽門

報價出來換缸太貴不想修->被勸換購新車

然後換新車後...促進經濟發展











本文最後由 hx135cb750 於 2018-12-28 17:20 編輯

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回覆 marvin321 : 我只是看不慣不需大修的老車被廢棄罷了,這輛車原本被廢棄四年,我又讓它重生使其在需要的人手上奔馳下去  發表於 2019-5-26 00:21
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  發表於 2019-5-25 03:38
35#
z95147 2018-9-24 00:48 只看這個作者
筆記筆記
化油器是重點

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化油器的霧化能力是重點 尤其化器使用一段時間後,某些孔會被雜質堵住,霧化能力下降,造成燃燒不完全 馬力會下降 =================================== 附帶一提,這輛阿帝拉已於6月初以7600元賣出,希望在新車主(勞工  詳情 回覆 發表於 2018-9-26 09:15
z95147 發表於 2018-9-24 00:48
筆記筆記
化油器是重點

化油器的霧化能力是重點

尤其化油器使用一段時間後,某些孔會被雜質堵住,霧化能力下降,造成燃燒不完全
馬力會下降

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附帶一提,這輛阿帝拉是我大學學弟委托我賣的,此車已於6月初以7600元賣出,希望在新車主使用下能持續跑下去

本文最後由 hx135cb750 於 2018-9-26 09:25 編輯

都20年車,可以讓他退休啦,趁此換 SYM FNX了

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車齡不代表車況 (我家中的通勤用車1993年兩輛,1996年兩輛) 以通勤用需求來說 這款車零件便宜,故障率比噴射車低 而且無電池下可以腳踏啟動  詳情 回覆 發表於 2018-9-28 10:23
hymanlin 發表於 2018-9-28 08:26
都20年車,可以讓他退休啦,趁此換 SYM FNX了

車齡不代表車況
(我家中的通勤用車1993年兩輛,1996年兩輛)

以通勤用需求來說

這款車零件便宜,故障率比噴射車低

而且無電池下可以腳踏啟動