開放重機國道路權的前提條件

seven527 發表於 2018-2-2 10:13
開放重機上國道前提要先提升汽車駕駛人的行為道德觀念?
那就真的不用開放了......... ...

有!嚴刑峻法,師法新加坡,亂丟菸蒂罰46.7萬台幣....酒駕鞭刑!
Note. http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/13592723
在新加坡,遇到斑馬線,不管有無行人,一定停車觀望,再開車!
治亂世,唯有用重典!

我覺得加強警察執法力度比較重要
不然路上很多小違規警察都不抓 人民就不會怕 就一直違規一直違規
久而久之當然也就造成路上素質是如此了

樓主所說這幾點一般道路都有，同理可證就是機車都不要開出門?回歸到馬路只有馬能走?
台灣國道四輪缺德有以下的常發案例:
1.不保持安全距離,逼車
2.深夜雙B車隊高速蛇行危險駕駛
3.貨車載貨綑綁不緊,散落物一堆
4.沒照像路段一定超速
5.大貨車常疲勞駕駛追撞
6.大貨車再製胎橫行,常爆胎造成公共危險
7.不打方向燈
8.....台灣高速公路真的是世界級的危險公路之一!
以上會造成重機很大的威脅!

台灣民眾上路的守法觀念跟基礎教育
普遍還是不足

之前問過一位小朋友(國小生)為什麼坐機車要戴安全帽
答:因為媽媽說警察會抓
我:= =.....

上週六深夜，
順順跑屏鵝公路，
還真的遇到雙B車隊，
如入無人之境。

或許是要逼大家別騎車了都開車上去擠比較有可能考慮開放

排球高手 發表於 2018-2-2 11:55
上週六深夜，
順順跑屏鵝公路，
還真的遇到雙B車隊，

很恐怖的危險駕駛

但在日本以上是不太會發生的(教育+道德+嚴刑峻法)!!

那以上事件在中國會發生嗎？教育+道德+嚴法？

一旦定下前題，那國道就不可能開放了！因為台灣的教育、道德、嚴法已經處於一個「均衡」的狀態，很難有什麼急劇的改變。又或者說，台灣的教育、道德、嚴法壓根沒有什麼大問題！只是無論多美好的制度，一定還是有違規或不守法的份子！

重點是，民眾的基本權益是什麼？要你政府用條件才能賦予嗎？這路是你家的嗎？是你說了算嗎？但有人在爭嗎？抗爭手段夠強烈嗎？為什麼國道通車就一定要抗爭？我們到底在跟誰抗爭？到底是誰站在我們的對面？如果連敵人都看不清楚，所謂的教育、道德、嚴法一說，只是拖那些原本就已經合格的用路人下來淌混水而已！
事實上，大部份的用路人都是合格的！
國道通不了，那是因為我們至今依然認不清誰才是敵人啊！

滿十八歲以上的通通開汽車上下班外出，塞到政府嫑嫑的，再來說四輪太多，希望大眾利用2輪上路。

這個似乎是三讀假的法案