新旅程 扭力大師開箱 2017 YAMAHA MT09

在2015年牽了TMAX530到現在，也默默的過了兩年多
在她32000公里路程的陪伴

我認識了很多朋友，也去過了很多沒去過的地方，(還花了很多錢?)

唯一的遺憾就是還沒跟她一起繞過台灣一圈
就在上個月，還是跟她說了再見

過戶前把妳洗的乾乾淨淨，
送妳去見新主人
希望他也能好好對待妳~~

其實在去年中就慢慢萌生想換車的念頭，
不是因為TMAX不好騎，
只是因為自己屁股癢想試試看檔車，
說真的TMAX真的是很讚的一台車，
不管通勤、兜風還是想小熱血，都很愜意的一台車。
因為自己有通勤需求，所以就鎖定街車，否則我也很想直接入手仿賽啊!!!(有殼帥3倍?)
...
...
...
其實在去年八九月，台灣YAMAHA還沒發布是否引進前，就已經偷偷預購了
在這期間，都還在考慮是不是真的要換車...

就在去年11月中，
終於，
新夥伴到來了!!

其實到現在已經騎了快3000公里啦~~

北部的冬天就是不停地下雨，
到現在為止94.87%都是在通勤，
也在適應從大羊轉換到檔車的過渡期，
順便練習雨天騎乘?!
然後把車搞得跟牽了五六年一樣髒 QAQ
前幾周才抽空把車給洗乾淨~
(然後乾淨沒幾天之後又是連續的雨天，就...又...超幹爆髒了...)

目前的唯一頭痛點就是...."置物空間"
我真的很懷念TMAX那個要大不大，說小也不小的車廂了...
起碼安全帽、雨衣跟其他小東西都能放進去，
逛街不用拎著帽子敲~~~方便R~~~
還在思考要不要裝後箱，怕整體美感跟車子重心都被破壞了 QAQ
引擎溫度在這個季節真的會讓下半身暖暖的~~
只是不知道夏天會不會覺得痛苦....

MT09的扭力真的很適合在市區騎乘(塞車...)
(不過我沒什麼其他車種的經驗啦~)
連我這個檔車新手都覺得很好上手
要超車也是油門一帶就過了!
加速跟TMAX比起來差好多啊~~~
新標配的快排真的hen~~方便
好像在騎金旺一樣
只要勾勾勾就能進檔 XD
滑離也能讓容錯率提高不少
以前租過兩三次檔車，都有因為退檔沒操作好後輪鎖死稍微打滑...
TCS的話...到現在還沒看過它做動，心臟小不敢大補油

跑過兩次北宜
山路的操作都還沒完全掌握
就只能有機會多出去繞繞囉~


整體來說大部分都滿好的，沒什麼特別不能適應的地方
現在上下班通勤都一律使用A mode在騎乘了呢~~
油耗部分
以前TMAX改了傳動+排氣管的狀況
市區通勤+跑山的綜合油耗大概落在19~20KM/L
MT09竟然只有16.XKM/L!!!!
我右手很乖der啊~~一定是被帶壞了?!!
不知道未來能不能慢慢提升 QQ

目前的通勤look...
雨衣就塞在那小小的磁吸式油箱包裡面
至於後箱...可能鎖定SHAD的吧...原廠的價格太恐怖了 XD

就這樣囉
簡單的開箱文
希望新的小黑也能安安穩穩的帶我走過每一公里的路~
也希望能學到更多騎乘的知識以及技巧~~!!

好漂亮的TMAX~可惜可惜~~提新车恭喜恭喜

09的管好帥~~
另外可以請問前輩油箱包的品牌跟型號嗎?

先恭喜入手新車~~

我的MT-09 是2016年樣式的水貨

全原廠無任何改裝

目前都以A模式順順騎(ECO 燈號有顯示)

油耗大多在19.x/km以上

不知是否因為您有改管的關係?

abc60562 發表於 2018-1-23 15:39
09的管好帥~~
另外可以請問前輩油箱包的品牌跟型號嗎?

油箱包是kogenki TB-010 一套雨衣+鞋套 全滿 QAQ

kato8899 發表於 2018-1-23 16:17
先恭喜入手新車~~

我的MT-09 是2016年樣式的水貨

我上週才改管的 看來跟排氣管無關...
或許是胎壓比較低? 我打34/36
有車友打到前後都快40 聽說有比較省油

這台新改款的09外型真的比舊款好看很多~ 我朋友最近也是剛買了車~! 雖然是買水貨車.......價位親民配備也很有誠意~!

我最近也剛入主MT-09，這台車真的很棒，mode A騎起來令人血脈賁張，但mode B又比MT-07更溫馴、有接近四缸車的換檔滑順感，是一台能文能武的好車。不過整體而言就幾個美中不足的地方:
1. 避震偏軟
2. 椅墊偏薄硬、後腳踏位置過高。
3. 因為排氣量大，我到目前的油耗也和樓主一樣，約17km/L而已。

但可能這台車的設計理念本來就不是拿來載人、以舒適為導向的，所以就看個人自行抉擇是否另作改裝。考量不想當帽奴，我後來還是加裝了可快拆的後漢堡 (SHAD Sh39)，我覺得Sh39的大小配上MT-09還蠻搭的，給樓主作參考囉!

安全帽跟我弟新買的一樣

先恭喜入手新車~~