2009年NEX目前遇到許多小毛病

本人的車目前已突破10萬公里，近期車子一直有問題導致我有萌生放棄的念頭，自從車子突破8萬公里後，就一直有爆油封的問題，突破10萬後，油封爆的速度更快了，還有一個問題是車子每到一段時間，就會突然來一次完全發不起來，然後FI燈持續閃縮，一定要進廠維修才行，想詢問有大大和我有一樣的問題，但後續有完善的維修經驗嗎？可否分享讓我知道怎麼處理，謝謝回覆我的各位^^

PS.本人皆在固定車行保養車子，油封問題有請益過老闆，老闆只告訴我油封問題是這台車的通病，而偶爾完全沒辦法發動的問題，似乎每次抓到的問題點都不同，沒有詳記原因

你是哪裡人?
住桃園一帶的話 來中壢試試
中原ASS立順老闆技師經驗豐富 功夫沒話說
個人也騎NEX都在那保養

也許原廠設定使用10萬公里，那知台灣人容易與車產生感情捨不得換，德國車也是喜愛用環保塑膠一過10年，德國人已送進資源回收廠，台灣再生計畫才開始，設計師就說了10年還不換車，那新車要賣給誰?

渴望無限+ 發表於 2018-1-22 08:41
你是哪裡人?
住桃園一帶的話 來中壢試試
中原ASS立順老闆技師經驗豐富 功夫沒話說

小弟住在高雄，哭哭

lora 發表於 2018-1-22 13:11
也許原廠設定使用10萬公里，那知台灣人容易與車產生感情捨不得換，德國車也是喜愛用環保塑膠一過10年，德國 ...

的確就商業角度來看，不換車，車商都要關門了，但畢竟有感情了，從會騎車到現在，一直陪我征戰東南西北，看來等2018大改款NEX出來，就讓我的小N長眠吧。

是在ASS維修的嗎?

如果不是的話，要不要去一趟ASS做完整的檢修看看

但要換車也可以啦

之前我家也有一台NEX與鐵拳，NEX的問題也是蠻多的，鐵拳一點問題都沒有

最後索性又簽了一台Address V125SS

不得不說，雖然兩車系都是同引擎，但DCP系統的妥善率的確比高噴系統來的高

2017 address V125SS 消光黑開箱與選購比較心得

建議你 老車~

爆油封更換一次也算合理了...更何況10萬KM

發不起來原因很多~老車不外乎就是搭鐵不良

網拍找強化搭鐵...搭上汽缸+啟動馬達+電盤附近+高壓線圈

保證活過來...

還有~個人每次換機油都會添加少許機油止漏~這東西可以保護油封不老化

可以簡單爆油封問題

爆油封要注意是否曲軸問題,轉動不正
造成油封破損
而發不動的問題是什麼?
故障碼的顯示??

請問爆油封會發生什麼狀況?我是騎GSR,想注意看看。

中正直營店有去嗎?
同樣09年的路過

看到奶綠色 淚流滿面  
真得是真愛阿