RAY 125為何停產？

大家知道嗎？因為與之產品定位相同的國產它廠要引進新的節能引擎推出新款的NEW NEX125 及SWISH 125，其最大馬力有6.9KW/7000RPM與YAMAHA6期的5ML引擎一樣，但油耗卻比5ML好太多。所以繼續賣也是被巴好玩的，不如自己先下架改新的節能引擎再上來賣，即將上市 請拭目以待。反之在12吋國產旗艦的125車型上沒有它廠推新的產品出來競爭，大家只好繼續選舊引擎來買囉。

這個好像是SUZUKI最"新"的引擎,
可是省油還比不上東南亞已經用很多年的Blue Core引擎,
可見Y牌引擎科技領先它廠好多年!
YAMAHA的引擎真的耐用、順暢、省油、環保!
YAMAHA太厲害了!

Bluecore油耗的確好一點，但其氣冷125馬力6.0KW比s牌的110cc等級的6.7KW還小很多，更別比125cc的6.9KW了，端看消費者要啥囉。
上圖取自於Yamaha日本官網台製回銷Axis-125基本資訊。
下圖取自於Suzuki日本官網陸製回銷日本Address125基本資訊。

白牌小小排氣量誰在跟你比馬力......
那請問你說的S牌110CC的省油程度?
那請問你說的S牌110CC的環保程度?
區區白牌車還在哪邊比什麼馬力???
真的是讓人暈倒無極限...Blue Core引擎問世這麼多年了,
SUZUKI最"新"科技的引擎還是追不到YAMAHA的車尾燈啊!
引擎順暢、耐用、省油、省錢、環保,做到以上這幾項要點才真正是世界趨勢!

誰做到了???
答案是--->YAMAHA!!!!!
不但做到了,而且還是早就做到了!
相比它牌到現在還做不到...

最後再度澄清!
輸給Y牌不代表它牌差,它牌也不錯,
只是輸給Y牌而已,
只是Y牌比較強而已,
不要再誤會了!

今年是125cc以下改版煞車連動系統最後期限，先清掉舊庫存再推出符合法規的新車也很正常

記得去年也是山葉推六期新車推得最積極

馬上就釣到YY腦粉出來了

可能要推出新產品了吧~
怕產品定位重疊
純屬猜測~

蠻可惜的，雖然算是平價車種，
但是給的東西以台灣YAMAHA來說算不錯了

聽某間車行說 要停產
而某間又說要改成六期  要先把五期賣掉
目前也是未知數

Ray這台機車感覺還不錯，家人有一輛，一般通勤夠用，妥善率也很高，不錯。