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【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析

感謝版主費心與分享。

竊認自律最重要,若人人都能落實行車道德與安全,相信意外必能減至最低。

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若能夠對安全觀念 能自發是再好不過了 不過現階段政府單位 扮演很重要的腳色 不論是法令或是宣導  詳情 回覆 發表於 2018-1-16 10:53
timwestf1 發表於 2018-1-16 10:00
感謝版主費心與分享。

竊認自律最重要,若人人都能落實行車道德與安全,相信意外必能減至最低。 ...

若能夠對安全觀念
能自發是再好不過了

不過現階段政府單位
扮演很重要的腳色
不論是法令或是宣導
台灣不會分析這個啦, 終極目標是要消滅機車這個低端工具喔 【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析9831

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囧  發表於 2018-1-16 22:18
感謝飛天小女警,地球今天也是和平的一天
感謝分享【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析5645

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  發表於 2018-1-16 22:18
在台灣這個主動安全不足的環境下,只能加強被動安全的防護了

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  發表於 2018-1-17 11:27
行車安全為上,知道事故發生原因可以讓人做好因應對策

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  發表於 2018-1-17 14:56
騎機車.頭部跟胸部為最大重點防護區
這兩部位受傷致命機率也超高
今年領年終再加強這兩項

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  發表於 2018-1-17 14:57
行人也太高了吧!? 走在路邊也中槍嗎?

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可能是被波及到的  詳情 回覆 發表於 2018-1-17 21:42
妳我距離就像打滑和那飄移 差很遠但看似很接近
干柿鬼鮫 發表於 2018-1-17 17:39
行人也太高了吧!? 走在路邊也中槍嗎?

可能是被波及到的
80#
lienly 2018-1-17 22:51 只看這個作者
honelong 發表於 2018-1-16 08:29
肩*2,肘*2,胸*2,背*1
加起來一共7件護具

got it.
但怎不穿防摔衣,1件就通包了...

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我是穿一件防摔衣沒錯喔, 只是我的防摔衣有七件護具  詳情 回覆 發表於 2018-1-18 08:39
阿彌陀佛