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【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析

阿部高和 發表於 2018-1-14 05:18
謝謝分享這麼詳細的數據~
  自己認為騎車時擁有一套適合的裝備是可以讓騎士獲得更好的騎乘感受與安全的。就 ...

讓數據說話是最有力的說服
不然大家都"我認為..." 根本難有結果
32#
pan883 2018-1-14 18:22 只看這個作者
感謝w大的分享⋯讚
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
當然是頭 ....這還要統計嗎
zaxs12333 發表於 2018-1-14 18:36
當然是頭 ....這還要統計嗎

就讓數據自己講話

另外,這份資料也透露不少有趣的狀況
謝謝您的分享~~~


wildspirit 發表於 2018-1-14 19:21
就讓數據自己講話

另外,這份資料也透露不少有趣的狀況

其他地方頂多殘廢 或是失血過度~~,頭 直接腦死....植物人
感謝分享~~【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析8535
wildspirit 發表於 2018-1-14 00:36
主動的安駕觀念
跟被動的安全部品
一樣都不可少

台灣的話,只能看警政署的統計,不過我還沒看到台灣像日本這樣分安全帽形式做出的統計,只有有無戴安全帽的死亡率統計。

內政部警政署-警政統計
https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/np?ctNode=12552

依據 警政統計通報(104年第47週)統計


103年汽(機)車事故與繫(戴)安全帶(帽)關聯統計
◎103年道路交通事故乘坐汽車致死率0.81%,其中未繫安全帶致死率高達9.20%,繫安全帶致死率0.47%。
◎103年道路交通事故乘坐機車致死率0.30%,其中未戴安全帽致死率高達2.69%,戴安全帽致死率0.26%。
◎103年乘坐汽車未繫安全帶取締件數7萬6,812件,為近4年次低;103年乘坐機車未戴安全帶帽取締件數26萬0,027件,為近4年最低。



【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析1903


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二輪汽車族請別再稱自己騎的是機車,機車(locomotive)原指火車頭。依照英文原意,我們騎的是兩個輪胎的汽車,我們騎乘的是汽車。論壇為公開討論的網路資源,善盡善良與理性的意見表達才能得到他人的尊重,對於使用情緒化或偏激的態度或以管窺天的短識,一律視為不尊重他人或難以普遍認知進行溝通,給予黑名單處理或予以舉報。
已轉載於敝人的新浪微博。該花的錢要花的。

如不可轉載請說明。

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  發表於 2018-1-14 22:54
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
40#
lienly 2018-1-14 21:55 只看這個作者
有那3種護胸的照?

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[attachimg]2312089[/attachimg] [attachimg]2312090[/attachimg] [attachimg]2312091[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2018-1-14 23:03
阿彌陀佛