他們瘋了?! 還是我瘋了?!

兩位至少都還有「左顧右盼」，確認沒車才闖，相較那些看都不看就要轉的四輪大爺二輪三寶，這兩位還算理智。

高雄式左轉的邏輯是避掉對向直行車，相較於你的直接左轉必須面臨對向直行車的「威脅」，他的思考不能說沒道理，雖然他還是要面對對向右轉車，而且該路段並非直線路段，加上路旁有施工圍籬，視線被擋掉了，這樣還要逆向，風險似乎也不小，或許他自認是地頭蛇很瞭解當地的車流概況吧，但我認為他並沒有瘋。他有在看。

重新堤外道有手動控制紅綠燈燈號銨扭，這是很好的設計，但我不懂為何沒推廣到市區，許多幾乎沒什麼車流的小支道也配個七十秒紅燈，這種智障設計，交通主管單位才真的是瘋了。

地方文化人云亦云
潛意識會跟隨著前面的人做相同的事
當下並非絕對理性只有慣性

一群自行車騎士
在紅綠燈前等待綠燈
突然有一輛自行車直接穿越而過
等待中的騎士也會跟著動作

重點是自己要不要作，人都有作死的念頭啊...

還未嚐到危機來臨的苦痛....會有像談戀愛..小曖昧的微微快感..

台灣的日常不意外...

我想,各人造業各人擔,
倒楣的是撞到他們的人!
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話說,您左轉後,過了水溝,
下一個三岔路口,
照理說走左邊(閃黃燈)要減速,
走右邊(閃紅燈)要停車再開,
但是,那個車流量與速度,
走右邊誰有膽停車再開???

台灣行人有走在斑馬線就是帝王條款...

日常阿  貪圖方便

以為小小的違規 總覺得不會有事啦

眾人皆醉我獨醒的概念

安全是回家唯一的路，雖然是老話一句但真的沒幾個人放在心上的