野狼電盤曲軸無法轉動(01/06更新回報)

我有一台老狼125，剛剛把整理好的缸頭跟汽缸裝上車，

汽缸剛裝上時，轉電盤活塞還會上下上下的正常作動，


將活塞轉到上死點後將缸頭裝上，並且上緊扭力鎖緊，


接下來就是要上內鏈對正時，剛開始還可以正常轉動，


因為轉動電盤T都會有點歪，所以想要轉到可以盡量接近case上的三角形，


但是轉到後來曲軸就轉不動了....


一開始以為是撞到汽門，但是凸輪軸也沒裝也無法轉360度，


用一字起子伸到火星塞孔裡面發現都是轉到活塞上死點時就無法再往前了，


不知道有沒有人再組裝引擎的時候遇到同樣的問題呢?


時間晚了，明天試如果還不行，就要再把缸頭拆下來，再轉轉看了。


附上影片給大家參考，謝謝。

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2017/01/06更新回報

今天又拆開查問題，發現是活塞頂到缸頭，

所以又跑一趟搪缸店跟師父說明，請他幫我把活塞車平一點，

有問師父活塞的問題，他配給我的是老狼用的沒錯，至於為什麼會撞到也不清楚，

師傅是拿一顆老狼原廠的的活塞出來比，將62缸的活塞車到跟原廠一樣，就沒問題了。

附上今天裝好調好正時的圖片，謝謝大家。

汽缸頭沒壓到底吧....

汽缸頭、汽缸都要壓到底，跟case完全密合

氣門可能碰到活塞了，一開始沒裝缸頭正常

r2d2147 發表於 2018-1-5 23:25
氣門可能碰到活塞了，一開始沒裝缸頭正常

有可能，今天要拆缸頭來看了，可是我把凸輪拔掉，還是一樣，火星塞內鏈都沒裝。

確定新舊活塞的高度是否一樣。只有拆到氣缸以上，曲軸箱都沒動吧？
但也奇怪，我記得B3U活塞比較矮，若是裝到老狼活塞是會卡到缸頭，樓主說他是老狼，就算誤裝B3U或是更新版的活塞，頂多也是壓縮不足啊？

活塞有幾種-----重拆看看

這一看就不是原廠汽缸
汽缸的高度跟原廠就不同
活塞就必須跟著用不同的
甚至必須還要換區軸連桿的長度

auxo 發表於 2018-1-6 15:44
確定新舊活塞的高度是否一樣。只有拆到氣缸以上，曲軸箱都沒動吧？
但也奇怪，我記得B3U活塞比較矮，若是裝 ...

野狼也是有分好幾代的,有些舊野狼出場就是配凸頂活塞,後期B3系列改成平頂活塞

翁哩萬 發表於 2018-1-6 20:04
這一看就不是原廠汽缸
汽缸的高度跟原廠就不同
活塞就必須跟著用不同的

是改裝品沒錯，但是跟原廠尺寸一模一樣。活塞公差問題，車平一點就OK了。

下次記的要先用特工把汽缸壓到底再轉動曲軸看看活塞最高跑位是在那.
特工可用细的PVC電線管代替.


非原廠缸上車前,我也會先量一下氣缸體的高度跟原廠差了多少.

比較細心的搪缸店師傅會要你把使用過的舊活塞也帶過去,
然後新舊活塞用pin並在一起比對頂部高度.

下圖取自龜山鋒川車業FB,若有不妥,煩請告知撤圖.
汽缸假組合套管: