帥氣滿點!! HONDA CB150R Exmotion 實車鑑賞

2017年9月, 泰國HONDA發表了CB150R輕檔街車
全車充滿著肌肉線條的運動車款



影片版

話雖如此, 但本田仍在此車上融入了濃濃的新款咖啡風格
結合復古與現代的設計感受



低寬的把手與平板式的儀表
恰與2017年底的米蘭車展中, 發表的Neo Cafe CB1000R有著異曲同工之妙



車形雖寫著CB150R, 但在泰國的官網上全名則是CB150R Exmotion
猜測是英文的Expression 加上 Emotion合成的新字, 有自我表現與情感的綜合意味



此次拍攝的CB150R Exmotion, 是貿易商以最快速度引進台灣市場
並通過ARTC的檢驗, 可以掛牌上路的車款



貿易商目前的報價為17.8萬與19.8萬(ABS款)



油箱的線條是第一眼吸引人的地方, 採用乖張的線條帶出整車的肌肉感



摟空並透出碳纖維底色的HONDA標誌, 看起來質感滿點容量為8.5公升



粗壯的倒立式前叉也相當吸引人, 尺寸為41mm



金黃色的前差配上黑色的大燈與油箱線條, 是一點也不低調的搭配



輪框採用極細的五幅十肋設計



倒叉為SHOWA製品, 為全部不可調整的入門款式



前煞車為296mm浪花碟配上對向四活塞輻射卡鉗



復古風格的街車, 就是要配圓形大燈才對味



大燈與方向燈均採用LED光源



遠近燈採用上下分離式設計



龍頭握把採用中央粗兩端細的搭配款式



配上全液晶的儀表, 相當具有科技感



儀表內有引擎轉速, 油量表, 車速, 檔位顯示, 單趟里程, 目前時間, 平均油耗等資訊



左手開關仍維持本田習慣
將方向燈置於最下方, 喇叭按鈕改到中間



右手開關, 僅有引擎熄火與電發啟動按鈕



小巧的水冷散熱排



採用鋼管鑽石車架



動力心臟為本田全新開發的水冷四行程DOHC 四氣門單汽缸150cc引擎
並採用滾針氣門搖臂



缸徑行程為57.3 x 57.8, 壓縮比則為11.3
最大馬力與最大扭力則尚未公布



鋁合金腳踏





後搖臂採用左右不對稱設計



輕量化的鋁製後搖臂, 造型也相當用心



排氣管則在後搖臂下方



後煞車採用220mm的浪花碟配置



後卡鉗則為單向單活塞配置



後避震採用中置單槍設計, 無多連桿配置有點小可惜



尾燈也採用LED



座椅採前後分離式設計, 座高為795mm



座墊的開關位於尾燈正下方



分離式大牌架看起來跑格十足



這外型有吸引到你嗎?




更多照片















規格表

車名	HONDA CB150R Exmotion
引擎	四行程單汽缸水冷DOHC四氣門引擎
排氣量	149cc
壓縮比	11.3
內徑行程	57.3 x 57.8 mm
變速形式	六速國際檔
乾重	123kg  / 125kg (ABS)
長寬高	1973 x 822 x 1053mm
最低地上高	139mm
座高	795mm
油箱容量	8.5L
軸距	1296mm
前煞車碟盤	296mm浪花碟
前煞車卡鉗	對向四活塞輻射卡鉗
後煞車碟盤	220mm浪花碟
後煞車卡鉗	單向單活塞卡鉗
前輪尺寸	110/70-17 54H
後輪尺寸	150/60-17 66H
前傾角	25度
拖曳角	95.1mm
前避震尺寸	41mm倒立式前叉
後避震尺寸	中置單槍避震

車輛提供


感謝 台北德國兵團重車俱樂部

看過這台實車 車身大小與細緻度 覺得是 目前輕檔市售比較好的~

看看兩羊迷看到這車價錢還在想這啥牌呢！！泰國？

就是愛台丸。野郎，踢1，cool聾才是車，棒透了

這精細度 完全不像是150CC的 太棒了

好帥的一台輕檔車
超吸睛的....

別人的輕檔車是這樣的品質
國產的輕檔車.....
唉~~
真的是恨鐵不成鋼啊....

最近剛好考慮這台車
感謝大魔王支援細節照~!

我覺得還是國產屌
國外車廠還是停留在用運動性思維造擋車
國內早就進步到用塑膠代步車的思維在製造檔車了
看看T系列那充滿POWER的精美外殼，裡面可是包裹著代表高利潤空間的貧弱車架
能夠用『包裝』就完美營造運動氣息，在眾車界有誰比得過咱們國慘車

這真的很吸引啊
沒有黃牌的尷尬
沒有紅牌的不便
沒有白牌的疲弱
可以小鑽車縫
重點是方便停車啊

如果要買17吋框150級距的白牌輕檔車這台肯ˋ定會是首選~! 只是價格就.......

但總比那種未來會變菜市場車的車好上很多了~!

希望ˊ台本也會進這台
跟進台鈴開出佛心價