ADDRESS 125 整理小心得+惜物網購車領牌程序

hanji · 2017-12-27 12:52

我覺得這前剎車蠻像鼓煞的，用些力按，也不鎖死，蠻OK的

auxo · 2017-12-28 16:23

繼續更新但還是沒有圖XD
斜板跟內箱有破損，沒事查一下網拍，原廠斜板1800、內箱420、內箱蓋(前置物箱)240，還好只有烤漆殼貴。但說多貴，也沒貴到值得花時間去黏合補土烤漆。看來這車很難樽節預算了。

AURORA_pART1 · 2017-12-30 21:22

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新莊台鈴材料行(如興)可去逛逛。前斜板1K。

我們認識太晚。本有些零件可給你
本文最後由 AURORA_pART1 於 2017-12-31 01:57 編輯

auxo · 2018-1-1 07:25

繼續更新，去年領牌後還騎一段路，整體來說沒什麼問題了，只是卡鉗還是GAGA的所以加速曲線有點怪，雖然本來有想改GSR卡鉗，但這車也跑不了多快啊。從以往沒錢玩舊車跟舊零件，當然也累積一些整理舊卡鉗的經驗，反正沒事就開始動工吧！

因為這車沒改加大碟所以卡鉗還很好拆，分解也不難，浮動銷跟防塵套也沒破損所以只有把活塞退出來、油封挑出來之後清潔油封溝，再抹些矽油膏就組回去。活塞沒生鏽所以還挺順的！另外總泵回油似乎有塞，用氣槍吹通。

重灌油時就怪怪的了，煞車液下不去？玩了好一陣子決定直接拉卡鉗活塞把油吸下去、再推回卡鉗活塞將氣泡擠出來，這招不管是什麼品牌的煞車都適用，連腳踏車的MAGURA都這樣玩。但這次我GG了，卡鉗活塞回推後還會自己彈回來，再玩兩次推進去了，但總泵的煞車液面沒有變高啊！？那煞車液去哪了？
簡單說可能是灌油時總泵活塞推太進去把缸壁原本的氧化物刮下來、或是回推時舊皮碗受不了所以就外漏啦...心一橫就把總泵拆了，既然拆了就換上珍藏許久的便宜金屬油管，再來...等總泵到貨吧。