日本採用新式鋼製防護柵分隔島，大幅減少交通事故

如果台灣決定要跟進，到時又一堆話政府搞這些做什麼，又要a錢了嗎，酒駕問題怎麼不處理..吧啦吧啦～

關鍵字~"有效降低成本"
這一定會擋人財路呀~絕對不會過

鋼索護欄的保護機制，是乎比一般護欄更有"彈性"

這種便宜政商利潤難高報...........如何能讓棺猿採用呢?

總覺得國外交通部真正在做事,鬼島一直加罰金,爽爽領年終

原本同路段一年內有45起車輛失控衝到對向的交通事故, 降低為半年內只有一件

是下班時間，疲勞駕駛嗎？

不過這還算小咖，身為一個台南的跑車人，我估計永康交流道－大灣交流道 可以平均10小時一小撞，50小時一大撞....(擦撞1~2台算事小了)

上班工作增進GDP，下班開車也在促進GDP，這就是台灣的勞工...

這種濫政府....

不會做說什麼換你來做....我雖然選不上立委，但是我下一票可以投給共產黨來做

有油水的話鬼島棺猿才會跟進啦...

不然當官幹麼?

會被小偷拆了，去賣廢鐵吧。
台64就被偷過一大排護欄
Orz

感謝分享，
對三寶可能無效。

交通部的官員日本旅遊報告來小老婆這找資料就好囉!!!