新勁戰上 馬車避震(3段) V.S RV250(5段) ?

目前發現 經過分享 發現有幾點提供參考

整理為下↓

1.導致無法 架中住 會發生 兩輪 接近 貼地
(只適合 放平路 不知道是否可硬上 FI的中住...哈!)

2.前剎 可能會加速 軟化 , 傾角變大
(因為 後面增高 原理 前面 壓力 變大,組尼油 係數 換到25~30 加 強化彈簧 因該可以解決)

3.後面 視覺改觀 翹屁屁
(爬文後 發現 有FI版的車種 提出 車殼 和缸 的距離 被稍微 拉開
會出現 所謂的 聲音 變大聲...個人覺得:散熱 變更好了阿!!)

4.因為是 要用 夾子 轉段數 所以 不會有買5段 只能4段 情況發生
(C/P值 更高)

5.有FI版提出RV250原廠後避震在RV250是頃斜的角度
(個人是覺得:不管直或頃斜角度 都只是在做 很簡單的彈簧原理
上下擠壓 就跟做愛沒兩樣.....)


以上言論 是用常理 判斷 和爬文 結合
請大大指教 順便可以提供 更多的內容給大家,謝謝!!

馬車避震可以直上GTR嗎??   原廠的避震實在是很軟...

目前考慮新勁戰跟馬車避震    應該是馬車避震C/P值較高吧!!

馬車的當然可以上！

我自己的車是新勁戰，我有打算要換馬車的！

目前我雙載就感覺很軟了....看到很多人都推馬車的

我想便宜又大碗想要換了！

我的三彈鵝裝馬車五段後避震

立中柱之後

後輪離地面約2~3公分

入手價比RV250的1450便宜一些

[ 本文最後由 wrx19881430 於 2008-1-24 14:40 編輯 ]

印象中 馬車 5段式 好像 會有段數 上不去的問題 只能條至四段?

5段停產很久嚕
現在不知道還找不找的到說!!

原文由 scott200336 於 2008-1-4 17:24 發表
5段停產很久嚕
現在不知道還找不找的到說!!

前陣子 小弟的GTR
才裝馬車125的 五段避震說
比3段小貴一點
也是車行幫忙叫的說
五段比三段硬多了
用最軟的 感覺還是很硬

是喔 還叫的到貨喔!!
下次去車行 順便問問看

原文由 aa0923472662 於 2008-1-5 18:08 發表


前陣子 小弟的GTR
才裝馬車125的 五段避震說
比3段小貴一點
也是車行幫忙叫的說
五段比三段硬多了
用最軟的 感覺還是很硬

原來不只有我有這種感覺..

現在是原廠預設值(最軟那段)

整個就是硬

不過雙載很穩很舒服

雙載跑山也不會有太軟的感覺

整個就是穩~~~~~

原文由 scott200336 於 2008-1-4 17:24 發表
5段停產很久嚕
現在不知道還找不找的到說!!

我去材料行問

老闆就直接拿給我了@@"

我的入手價跟網路馬車三段的入手價便宜點

甚至比某些賣的貴一點的還要便宜~@@