自小客車上國道簽生死狀的可能性？

應該要叫所有反對的人簽生死狀才對
沒人敢簽就代表默認

如果新聞報導的內容是事實的話,確實遊覽車運不好.

那只是個案而已，
繼續檢討重機上國道。

之前重車爭取上國道要人家簽生死狀、小機車爭取不強制兩段轉也要人家簽生死狀，那我開歐系車可不可以也要求開日系國產車的車主簽生死狀呢??   然後大車駕駛也要我們小車通通簽生死狀~~

所以我說台灣的交通法規沒有什麼用
光一個〝應注意未注意〞看害死多少人

台灣人出遊非常隨性的！
要人家事前做功課，看地圖辨認路線，就是要人家的命！腦細胞不知道死多少了……

開車時也不會提前警戒要下的交流道，反正其他乘客就是發呆、低頭族、夢周公，
下交流道去加油站撇條順便問路就可以囉！

職業駕駛就是有這個業務過失風險

但是，這條惡法到底何時要廢除阿~

不是依照路權以及法規與現狀來判定對錯

還是只要是職業駕駛就要用業務過失來送辦

果然政府只是拖累產業的元兇

luke802126 發表於 2017-11-20 17:00
職業駕駛就是有這個業務過失風險

但是，這條惡法到底何時要廢除阿~

依照四輪汽車對大型重機的邏輯來看，不用廢除啊

簽生死狀即可

請大力支持哦！！

簽,都簽

看的出來是在反諷四輪嘴臉的生死狀

四輪最臉常說
我不反對重機上國道 但要簽生死狀 滾到我前面被撞死我無責任