1/6更新!G4已經改上CVK26.心得&一些問題請教

不知道有沒有人測試過Fighter油門線
原廠CVK24應該還是兩陽比較親

不然RV油門線雖然間隙可以正常
可是整條油門線太長了一點

12/30更新
麻煩再幫我抓看看問題....沒想到改個化油器這麼麻煩....
如果早知道....~哀

原文由 tim9526 於 2007-12-30 00:57 發表
12/30更新
麻煩再幫我抓看看問題....沒想到改個化油器這麼麻煩....
如果早知道....~哀

TIM兄此言差矣....
CVK26只是剛好而已，離改車還很遠..
別走原頭路啦，CVK26本來就是為了125設計的~~嘿嘿

CV24??是原裝最大的"限速器"

是阿~
我明天要去買油嘴了...改車是條不歸路.但是收穫也很多!!

我的G4空燃比被同學亂調過~所以就重新來...!
我自己調是2圈半(有大大說先轉2圈半)+4分之一圈(自己加的)..
騎起來感覺很順了!

原文由 t9502161 於 2007-12-30 02:54 發表
我的G4空燃比被同學亂調過~所以就重新來...!
我自己調是2圈半(有大大說先轉2圈半)+4分之一圈(自己加的)..
騎起來感覺很順了!

你說的東西只是混合比
問題是調整化油器
並不是只有混合比的選項
且改裝之後
並不能用原廠化的想法去思考

問一下,冷車起步的時候車況如何 ?,熱完車之後起步的車況又如何 ?
不知道您手上這顆 cvk26 是從哪台車拆下來的

冷初起步的感覺和熱完車其實不會差很多.但熱完車會順一點點...但低轉時還是很頓...尾速也上不去只有100左右~

這顆CVK26是網拍買的.賣家說是RV拆下來...還說只用3000KM...所以我就買了

原文由 tim9526 於 2007-12-30 11:14 發表
冷初起步的感覺和熱完車其實不會差很多.但熱完車會順一點點...但低轉時還是很頓...尾速也上不去只有100左右~

這顆CVK26是網拍買的.賣家說是RV拆下來...還說只用3000KM...所以我就買了

其實也不知道該不該給建議.......
(因為被人說過我出餿主意,害別人誤換東西問題沒解決還被家人罵,我想就當我虎爛好了)


不知道換了115 油嘴之後,低速狀況改善,那高速的狀況呢 ?
如果高速變差,代表前半段供油不良的情況有改善,但是高速的時候油氣偏濃

比較建議的是,有心要玩化油器,建議試著全分解化油器用氣槍吹吹各個管路通到哪裡..
知己知彼..調起來也比較順手

高速有比#105好.但是低速不會頓但是沒有很暴力耶...
至於您的建議.我覺得我的功力還不到那邊.不敢嘗試...