1/6更新!G4已經改上CVK26.心得&一些問題請教

油門線我這3個地方都調過了...目前已經是調到"緊蹦".免強可以接受的鬆緊!!
轉速下降慢的問題.的確是混合比太稀.又多學了一個知識.感謝daywalker 與 ckevin ~
原本以為是化油器問題.目前可以排除了.剩下的應該是微調了!!
謝謝大家!!

油門間隙變大…小弟是用  快速油門座  來決解。

怠速時候.轉速一直飄忽不定…小弟沒有這問題…可能是調整的問題或是CDI線路接觸不量吧…(參考看看)

(小弟的車是G1)有改58.5+高凸...上CVK26，感覺不錯!

調鬆混合比要小心,轉鬆過頭會掉出來.....

[ 本文最後由 daywalker 於 2007-12-28 13:55 編輯 ]

"便宜好用的選擇 nsr 原廠油門座+手把"
請問NSR版的跟舊版G4油門座有不同嗎?

原文由 tim9526 於 2007-12-28 13:55 發表
"便宜好用的選擇 nsr 原廠油門座+手把"
請問NSR版的跟舊版G4油門座有不同嗎?

不能互通啦~
你買了就知道~
蠻便宜的快速油門座就是了

原文由 mrneo 於 2007-12-28 17:16 發表


不能互通啦~
你買了就知道~
蠻便宜的快速油門座就是了

便宜好用的快速油門座,買整組也很便宜啦..
不過你的問題是遊隙過大,似乎不一定能保證解決

原文由 mrneo 於 2007-12-28 17:16 發表


不能互通啦~
你買了就知道~
蠻便宜的快速油門座就是了

便宜好用的快速油門座,買整組也很便宜啦..
不過你的問題是遊隙過大,似乎不一定能保證解決

混合比已經放鬆到4圈了(這樣應該不會掉下來吧??).火星塞還是偏白...
剛剛去買了115號的油嘴.等換上後再看看(我沒有小支的螺絲起子.有點不好拆..)

原文由 tim9526 於 2007-12-28 22:39 發表
混合比已經放鬆到4圈了(這樣應該不會掉下來吧??).火星塞還是偏白...
剛剛去買了115號的油嘴.等換上後再看看(我沒有小支的螺絲起子.有點不好拆..)

如果是通勤一段時間的話, 單看火星塞是不準的...
因為不知道是哪一段供油過稀...

況且... 有時候不是油嘴的問題

原文由 tim9526 於 2007-12-28 11:25 發表
油門線我這3個地方都調過了...目前已經是調到"緊蹦".免強可以接受的鬆緊!!
轉速下降慢的問題.的確是混合比太稀.又多學了一個知識.感謝daywalker 與 ckevin ~
原本以為是化油器問題.目前可以排除了.剩下的應該是微調了!!
謝謝大家!!

我覺得油門線換掉最好吧!且又便宜

我記得可用阿帝拉的油門線(有點忘了)

不然就合合看油門線

看有沒有油門線外皮差不多

但裡面的油門線比原來短一些的