[2017米蘭車展] SYM 雙缸運動大羊 MAXSYM TL實車細節照片

不知道調車高會不會影響懸吊幾何?

隱藏有福利!!?

目前在歐洲市場的中排氣量速克達機種, 並沒有雙缸運動性車款的同級對手
AK550和T-MAX530呢?

跟去年500大羊(CRUISYM300繼承!?)的概念車比起來,線條總算簡約且邊角圓潤多了。
車體設計用了不少檔車的構造,儀表板雖然是個人最不喜歡的全數位表,不過各個區塊的設計讓人聯想到1980年代的霹靂遊俠(Knight Rider)與黑鷹騎士(Street Hawk),那種過往時代的懷舊感覺。對稱式液晶表簡潔醒目又易判別資訊看來也是不錯啦!
MAXSYM400停產多時,400~500這個級距的黃牌羊總算有能遞補了。也期待未來還能把這顆新雙缸引擎的技術,應用到檔車上面。

這車型太漂亮了，就不知道價錢漂不漂亮了

好車一台!!!!!!!!!

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終於有雙缸了嗎？！
濕式CVT和鏈條的傳動系統搭配配，加上後懸吊也是頗具用心阿～
如果可以的話，還希望知道到底是同步還是異步呢～

好吧... 我也來回覆看隱藏內容了!

或許會跟之前一樣,先出400再來出600