為何改前叉不及改後減震常見?

除了全副前叉，市場上還有只改彈簧和減震油等組件的升級套件。但改前叉似乎遠不及改後減震流行，是因為改前叉的效果有限的原故嗎?

改後避震工錢和組合公差少
外型也相對簡潔
還有就是改了內部你也看不出來.............
如果加上防塵套你根本無法察覺.........

主要還是後避震只要規格對
改上就跟換零件一樣單純的緣故吧

而且視覺上比較容易被看到
因為騎車最常看到的是前面的車
不是對面的車阿XD

你知道改的前叉阻泥棒組 ，跟後面差不多貴嘛! (而且看不出來有改過)

有些人改裝是改給別人看的

男人皮夾是萬寶龍不一定人知道，

女人帶LV一定會有人知道一樣啊。

改後避震先不論效果，光視覺就可以讓人直接看見了，前叉內部就算改了也看不到，所以囉~~~
但是前叉我還是會用原廠的去換油和彈簧就好~

日本廠做市售車通常是前叉做得不錯 後避震就偷料讓你車買來就改 改成習慣
我騎過的車多半都是後避震煞車一定要改 前避震都不用動就能跑得還不錯

經過幾次經驗 我現在改車 一定從前叉下去改起
我是不知道大家是怎麼想，我早期是覺得原廠前叉還蠻夠用的（小屁孩時）
玩了一陣子後仔細想想　
改前叉才是最重要的
１重煞車必定軟腳（本人高達９５ｋｇ）
２後避震太硬車頭必定跳（後避震太硬前叉跟不上龍頭會超甩）
３改後避震後高前低煞車效益不好（整個重心前傾超不平衡）
其實內管套件換一換油量番號設定好　可以屌打很多整套的改裝品