請問冷車催油門就熄火是什麼問題呢？？

小弟想要請問一下，之前我是騎FIGHTER VIP ，大約在四萬還五萬的時後有點忘記了，幾乎天天都會發生不管夏天還是冬天，只要冷車起步都會有這樣的現象，冷車發動時都很正常一觸即發怠速也很穩定，但只要一催油門的那一瞬間，車子就會突然沒動力感覺快熄火，之後馬上動力恢復又正常，甚至有幾次就一催油門直接熄火，但再次發動又正常...就這樣騎了好久之後因為車有其他問題準備大修不值得就直接報廢接手老爸的NEW FIGHTER 5代...結果接手老爸的車後他里程數約才三萬而已..也有同樣的情況..
後來問了朋友他騎SYM GR，他的車也有同樣的情況...想請問一下這是大概哪個地方出問題呢？或是這是三陽的通病？三台SYM車都這樣，謝謝。

這是正常的阿 要是熱車行駛後沒問題就沒問題了
大有危正腐的四期環保規定冷車啟動時排氣就要合格 所以之前也聽說地址也有這個問題 說穿了就是把冷車的噴油儘量調低讓驗車可以過關 油門如果大轉油就不夠了 如果冷車時就可以順順騎 也沒有其他毛病那根本別理他就好

基本上可以先看汽門間隙、汽油壓力

汽門間隙+汽油精喝一瓶看看

偶猜是氣缸裂
or
氣門漏氣

參考參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2497968-1-1.html

可檢查看看歧管有破?

ok，感謝幾位大大的回答，我在檢查看看。

1.化油車:自動電阻風門如果正常，就是工做溫度還沒上來，先慢慢加油。
2.噴射車:應該機率較小，整個進氣系統檢查看看。

好像跟汽門間隙比較有關係