請問野狼傳奇R2的化油器調整方式?

各位大大們好，我是檔車新手。
之前查詢到傳狼調整化油器的文章內容，因為沒有圖片，我不是很確定位置，但我想 A 應該是混合比，B 是怠速。
請問是先將A順時針到底，逆時針退出約1又1/2圈，然後開始調整B嗎？

2017/10/26補充
我現在騎的這台傳狼R2是二手的，接手的時候，我發現油門定速會一頓一頓的，後來給車行老闆看過之後，他調整了化油器的混合比，我現在騎車油門定速就正常了。
我想要自己了解化油器的調整方式，因此想向各位檔車前輩門請教如何自己調，另一方面也是怕之後驗車未過需要調整化油器自己就能動手。

2017/11/6嘗試調整
今天我有空，嘗試去調整，熱車完之後，一樣先把混合比轉到一圈半，怠速調到快熄火(約1200轉)，然後再調整混合比。
混合比我轉越緊時，發現轉速越不穩，就再逆時針轉，大約轉到2圈，轉速就正常多了，之後我再調整怠速到約1500轉。
車行老闆曾經調整我的混合比，我DIY前檢查，只轉了半圈，我停車時聞到濃濃的油味不知道是不是這個原因？今天風很大，我自己調整好的還不知道會不會聞到油氣味，整個騎車過程中感覺還算不錯，油門感覺有順暢。

不知樓主的引擎運轉狀況為何?動到化油器的原因是?不彷簡述之，大家可以討論一下喔~

我現在騎的這台傳狼R2是二手的，接手的時候，我發現油門定速會一頓一頓的，後來給車行老闆看過之後，他調整了化油器的混合比，我現在騎車油門定速就正常了。

我想要自己了解化油器的調整方式，因此想向各位檔車前輩門請教如何自己調，另一方面也是怕之後驗車未過需要調整化油器自己就能動手。

記圈數是沒用的
每台車引擎狀況都不同
你可以先把混合比跟怠速調到幾乎快熄火
再慢慢二邊一起調上去
調到合適的怠速
有經驗可以用聽的
也可以原地催油
拉高轉看一下有沒有斷油的情況
有的話再把混合比跟怠速調高
調到沒有斷油為止

今天我有空，嘗試去調整，熱車完之後，一樣先把混合比轉到一圈半，怠速調到快熄火(約1200轉)，然後再調整混合比。
混合比我轉越緊時，發現轉速越不穩，就再逆時針轉，大約轉到2圈，轉速就正常多了，之後我再調整怠速到約1500轉。
車行老闆曾經調整我的混合比，我DIY前檢查，只轉了半圈，我停車時聞到濃濃的油味不知道是不是這個原因？今天風很大，我自己調整好的還不知道會不會聞到油氣味，整個騎車過程中感覺還算不錯，油門感覺有順暢。

sawfish 發表於 2017-11-6 14:21
今天我有空，嘗試去調整，熱車完之後，一樣先把混合比轉到一圈半，怠速調到快熄火(約1200轉)，然後再調整混 ...

關於圈數幾圈，小弟是這樣調整的~
1.將車子啟動，出去繞個5分鐘再回來(把引擎熱起來)
2.混和比螺絲轉進去轉到剛好熄火，混和比螺絲上一字溝槽的指向就是起始點，通常這時候還有轉進去的空間。
3.通常小弟也是按照1.5圈的通則將混和比螺絲慢慢轉出來。
4.再發動引擎，檢查引擎怠速運轉的穩定度。
5.微帶油門，如果提速會延遲，將混和比螺絲以1/16圈的幅度慢慢轉出來，直到提速完全跟得上右手。
6.騎乘個兩三天，再檢查火星塞佈色來做微調。
*目前小弟的野狼怠速轉速為1000轉，冷車熱車都一樣。
以上請參考~!

ny710410 發表於 2017-11-9 11:45
關於圈數幾圈，小弟是這樣調整的~
1.將車子啟動，出去繞個5分鐘再回來(把引擎熱起來)
2.混和比螺絲轉進去 ...

這個方法好像比較間單實用,我下次騎我家狼R就試試看,目前怠速1800轉好像太高,1500轉冬天有時停紅綠燈會熄火.