MT03 改正原廠齒比心得與障礙

感謝分享

原來是在NAT弄得
難怪覺得那個路邊有點熟悉 哈哈哈

感謝分享~原來R3 / 03 還有這一層封印,真的長知識了

樓主真的很厲害 計算齒比&時速的關係變化看了頭就暈啦

覺得樓主很利害呀, 謝謝分享~~~~

ase07 發表於 2017-10-24 22:35
感謝分享~原來R3 / 03 還有這一層封印,真的長知識了

不知道為什麼，R3 03已經上市兩年了，但是關於正原廠齒比的討論卻很少，可能大家不知道齒比的重要性，很多都是沒玩過輕檔車上來玩R3，125檔車齒比動一齒就差很多了，且大部分騎士都是購買公司車，沒試過水貨的齒比，我是覺得台葉03越騎越怪才去找資料，才發現的，要賣車的R3 03騎士我是覺得可以先試試看改齒比再決定要不要賣車啦

維尼熊熊 發表於 2017-10-24 08:02
聽說當初是為了驗車～

看來呆灣政府驗車的標準凌駕他國

我原本就是水貨齒比所以沒感覺

請教一下樓主"KITACO 速度パルス変換ユニット"這東西要如何購得?
台灣的網拍好像沒有得買

感謝分享。

所以結論是，MT-03 要買水貨??

尤其 2018 款公司貨，油耗每公升多 5 公里，那不是調得更多?

水貨齒比真的順暢很多啊...

不過關於R3/MT03的齒比問題，還有一個事實幾乎在網路上看不到...

ABS版的時速是靠後輪霍爾感應器來的，改齒盤完全不影響錶速!!!!!