[老車新試駕第三十章]'87 YAMAHA 旋風90

好久沒寫試車文章惹......

今天要介紹的是30年前時台灣山葉推出的中型速客達－旋

風90。

旋風90是台灣山葉在民國76年時推出的機種，雖然它與同門師兄弟凌風、追風、兜風差不多時間上市，但旋風這款

車銷量普通且也不算好，主要是當時中型速克達競爭非常激烈，如風速、領導、天箭車系及名流都是熱銷車種，起步較

晚的旋風顯得有些施展不開，加上它的車身重量也與馬力成反比，故這也有可能是銷量不太好的原因之一，

反而是它的同門師弟凌風、兜風比較熱銷，除此之外旋風還有雙生兄弟車款叫"傑出90"，話不多說現在就來看旋風90的介紹吧！

(註：每張相片都有解說。)

旋風90還有雙生兄弟車款叫"傑出90"，而動力部份也僅有90cc單一選擇。

旋風90的外觀在當時也算新潮，看得出來台灣山葉在外觀和塗裝設計下了很大功夫。

旋風90的車尾造型和汽車有點神似，尤其車尾靠近方向燈還有散熱孔看來更有跑格。

車頭部份"輕跑車"三字有點不太符合旋風這臺車，為什麼我會這樣說？這等等我會來說明白～

旋風和傑出最大的差異就在車尾的那塊後保桿，旋風都配有後保桿，傑出則無。

旋風和傑出最大的差異在儀錶版也有差，旋風配置較高檔的液晶螢幕儀錶，傑出則是傳統指針錶。

旋風90在當年也配置了可折式後腳踏。

旋風90的左把手開關總成，由上到下依序為：遠近燈切換、方向燈、喇叭按鈕。

旋風90的右把手開關總成，由上到下依序為：大小燈開關、引擎啟動鈕。

旋風90前後煞車系統皆為鼓煞設定。

這是旋風90的手套箱，雖要用鑰匙開啟稍有不便，但打開之後～

可看到內部置物空間也不小，除了可放擦車布及手套外，我個人估計也可放兩瓶較小的保特瓶飲料。

在那年代的速客達是沒有車箱的，旋風90坐墊打開後下方是機油箱、油箱及電瓶。

旋風90的動力單元為單缸氣冷二行程，最大馬力約有7.5ps。



動力部份：剛剛我有提到"輕跑車"三字有點不太符合旋風這臺車，因為旋風的車體是125級距的，但台灣山葉卻給它配置了90cc引擎，這等級動力對旋風來說只能算是"夠用"而已。



操控部份：旋風90的操控其實還蠻不錯的，而且前後避震支撐性也很棒，說實在等於在騎車身大一號的"兜風"。


總評：若當年旋風90動力能夠再大一點，它在當年的地位絕對會和現在的勁戰、GTR一樣。

跟領導90好像

感謝分享
以前一直以為液晶儀表是近十年的玩意兒
原來30年前的老車就有過了...長知識

液晶螢幕儀錶!! 山葉以前還蠻肯給料的嘛

感謝分享經典老爺車

以前S牌領導90、Y牌凌風50、兜風50都有騎過
Y牌 旋風90就沒什麼印象了
可能真是銷量差 路上不多見
感謝分享老車資訊

看到旋風和傑出把我拉到年輕時的回憶~

這是我那個年代的流行的車

記得這台車騎起來順暢~

操控靈活~

這台車到現在還能保有這樣的風采真的很難得!

感謝分享~~~~
老車還能保持完好的殼 不簡單!!!

這車 保持的不錯噢

還記得 小的時候 三姨婆家裡就有一台

還坐著被三姨公載著趴趴走 去串門子

回家時 吃的 喝的 提滿袋回家

令人懷念的一部車，車照顧的很棒，很佩服玩老車的車友