今天受台灣總代理安東貿易邀約參加了Triumph Street Triple R的新車發表會。
而說到Street Triple車系,其實自2007年至今已走過十個年頭。
而Triumph(凱旋機車)向來被視為英國精神指標的機車品牌之一,對於高尚的英國人來說,他們總喜歡用獨特的手法來打造一部機車,提起這個品牌,相信很多人總是能聯想到擁有獨特外觀的車頭燈,長久以來他們也一直秉持著FOR THE RIDE的精神。
不過Triumph時常被大眾誤認好像只會做經典復古車種,但實際上它在2016年時以Triumph Infor Rocket Streamliner這部機車創下世界最速機車的封號,動力方面所採用的是兩具旗下Rocket III車種的引擎,經過團隊調教後可壓榨超過一千匹的馬力,並讓極速打破400km/hr的境界。
至於最近會讓車迷們感到熱血沸騰的新聞,就是2019年起Moto2組別的賽車將採用Triumph全新的765cc引擎。
延伸閱讀:Triumph(凱旋)確定以765三缸引擎供應Moto2賽事
那比賽用的引擎是從哪裡來的呢?其實就是源自於新的Street Triple車系。雖然英國本土一共有五個不同版本的車型,不過台灣目前只會引進Street Triple R(低座高)版本。
Street Triple R在台正式售價為新台幣628,000元
Street Triple R動力方面為一具水冷四行程DOHC 765cc直列三缸引擎,可在12,000轉時爆發118匹馬力,9,400轉時提供最大7.85公斤米的扭力,同時也符合歐盟四期規範。
相較於前一代的675cc引擎,缸徑從原先的74mm擴展至78mm,衝程也由原先的52.3mm拉長到53.4mm。圖中有顏色的部分,包含集氣箱、缸頭、凸輪軸及排氣管...等,總共更新了多達80樣的零件。
前輪煞車系統採用的是Brembo M4.32對四活塞輻射卡鉗,搭配兩片直徑310mm的浮動碟盤,同時配有ABS系統。
前懸吊系統為41mm Showa SF-BPF倒立式前叉,右側具備壓縮及回彈可調功能。
左側可調整預載。
後煞車系統採用Brembo單活塞煞車卡鉗並搭配220mm固定碟,同樣具備ABS系統。
後懸吊採用的是Showa中置多連桿避震器,同樣具備可調功能。
另外在儀錶板部分為一具5吋TFT全採液晶螢幕,可切換三種不同顯示模式及高/低對比,提供良好的辨識度。
而這次Street Triple R還提供四種騎乘模式,分別是Rider(騎士自定義)、Rain(雨天)、Road(道路)、Sport(運動),可讓騎士有更多元的動力感受。
左把手總成由上至下依序為遠/近燈、騎乘模式選擇、方向燈、喇叭及確認鍵開關。
右側把手總成由上至下依序為駐車燈、車輛啟動/緊急熄火以及主選單開關,Street Triple R更加入了電子油門技術,油門反應更迅速。
油箱容量為17.4公升,油箱蓋也打上了Triumph的logo。
椅墊採用前後分離式設計,搭配紅色的縫線點綴,座高僅有780mm。(與英國本土低座高版本相同)
在大燈方面採用傳統燈泡的配置並搭配LED日型燈,獨特的風格很容易在腦海中留下深刻印象。
方向燈採用LED形式。
尾燈及後方向燈同樣採用LED形式。
發表會現場也提供媒體試乘的機會,但礙於時間及天候因素,這邊只能簡單的說明一下騎乘感受。拜Street Triple R僅有780mm座高所賜,可讓我安穩地將雙腳踏於地面,雖然官方並未公布車輛裝備重,但猜測濕重約190kg的情況下,其實足以給人一股安心的感受。
而118匹的馬力加上電子油門,再搭配較為綿密的一、二檔齒比,加速反應可說是相當靈活;雖然本質上還是一部街車,不過隨著車速提高的情況下還是忍不住讓我將身體壓低,這才發現原來這部車能讓我在較為戰鬥的騎姿下,卻同樣保持舒適的騎乘感受。
至於更多的試乘心得我想就留到之後更完整的報導,而總代理安東貿易引進了Triumph Street Triple R後,提供了消費者一款具有跑格的中量級街車。
Street Triple R規格表
引擎型式 | DOHC水冷四行程,765cc直列三缸 | 缸徑×衝程 | 78 × 53.4mm | 最大馬力
最大扭力 | 118ps / 12000 rpm
7.85kg-m 9400 rpm | 變速箱 | 六速國際檔 | 前輪胎規格
後輪胎規格 | 120/70ZR17
180/55ZR17 | 前懸吊系統
後懸吊系統 | SHOWA SF-BPF 41mm可調倒立式前叉
SHOWA 中置多連桿可調避震器 | 前煞車系統
後煞車系統 | Brembo M4.32對四活塞輻射卡鉗,雙310mm浮動碟,ABS
Brembo 單活塞卡鉗,220mm固定碟,ABS | 座高 | 780mm | 車身乾重 | 166kg | 油箱容量 | 17.4L |
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-6 15:15 編輯
|