Tigra 150 更換大組離合器

黑熊這次要來更換一個非耗材的零件
叫做『離合器』
彪虎這款車的後組: 離合器/碗公有零件上的改版
分為大組與小組
大組內直徑13公分；小組內直徑12.5公分

印象中2014年以後的新車都是小組
而黑熊這台是2012年150ABS，是大組

從新車至今48000公里，咕咕聲依然存在
沒有所謂的磨合期
一般都會聽到說，磨合過後就會消失
但黑熊的例子卻不是，而是從新車至今即將滿五年48000公里依然存在磨合期
所以....很明顯的，咕咕聲沒意外是存在到零件用壞吧!

直到最近咕咕聲越來越嚴重
以前的咕咕聲，是天氣潮濕才會出現
或者是冷車隔一天的起步，咕咕聲出現2~3聲熱車後就消失
而現在呢，只要停紅燈一起步，聲音就會出現
嚴重到讓旁人以為黑熊這台彪虎是不是故障了

於是本次保養就提議技師須要更換離合器
先前有得知離合器有改版分大小組
但是忘記督促技師有沒有注意到這個細節





零件也順便拍了下來，較髒的是舊品，新的是新品
黑熊不以為意，以為蹄片差異是改版後的樣貌
可以看出蹄片長度/寬度都不一樣
換上之後，騎乘的感受..........
天阿! 怎麼轉速升高許多
加速的貼背感薄弱了許多
當下覺得怪異，但也許是新蹄片正在磨合產生也有可能

隔了一天想想真的有點怪異
於是黑熊上網去查找大小組離合器的照片
看看是不是有換錯

上網拍一查發現!  真的換錯了




各位有發現不一樣的地方嗎?
對! 就是蹄片

就拿著網拍照片去跟技師討論
於是就換了大組的離合器回來了

小組離合器用了一天




大組離合器在氣動工具上


大組離合器



換上正確零件之後
加速的感覺才是熟悉的
也順利落幕

所以2014年之前的車主，如果要換後組零件
真的要多一份心去注意


補充說明:
大組碗公+小組離合器   --->錯誤使用，但騎乘感怪異(轉速高，貼背感弱)

另外PGO的零件網站內有註明:   大小組不通用

零件網站好像連不上?

請問換完前後加速上有差嗎？
目前也正在評估101小虎是不是該換了

大組碗公配小組離合器根本就有問題

不能叫可用吧

好比對四260卡座也能裝245碟盤

就是不當的使用

frank521029 發表於 2017-9-30 12:57
大組碗公配小組離合器根本就有問題

不能叫可用吧

更正為  錯誤使用
畢竟換錯可能性很大，但一般人會無法發覺

oXxXo1 發表於 2017-9-30 12:48
請問換完前後加速上有差嗎？
目前也正在評估101小虎是不是該換了

無差異

純粹把咕咕聲解決而已

如果是我碗公換小組就好  不然就用rck的大組白皮 綠皮不管大小組都很抖

謝謝分享

小弟我想問大大
大大舊的那組怎樣處理?
拿去搪缸店換培林?
還是放著不處理這樣?


另外
離合器下座孔裡培林用手指推會上下搖晃正常嗎?
我有拿我舊的下座也是會(車上新的也會)

麻煩大大幫我抓藥看看
我G4最近在行駛中80
要加速衝90
離合器附近都有鐵打聲
也有類似小阻力(速度沒有說完全不出來)
上禮拜更換珠子+大彈簧確定離合器片和其他無損壞
也是會出現此聲(平地+上坡會出現)
是不是採發桿太鬆導致發出(目前怎麼鎖都搖晃)
0930今天也拆船動看都沒異常這樣
謝謝

大組用小組皮 小彈簧超級容易掛掉 硬上很快就會又要拆了
所以及時發現換上是正確的 不然很快就斷掉了

零件網站今年換網址了喔

2011年小虎也是大組嗎？我也是從新車到現在65000多公里了，一樣咕不停!