自從哈特佛推出了租車活動之後,我日日夜夜都在盼著223車系加入的那天
果然就在最近天狼星223及雲豹223也加入了日租的行列!
透過FB得知活動開始後,我立刻就向哈哈佛預約了心中期待已久的天狼星223
實車真是超美的! 不囉嗦上圖
4V 223引擎(有平衡軸) 六柱六離合器!
後期出廠的223有新增缸頭通氣管
燈的後面空空的,欠改個頭罩
油箱蓋是連著油箱本體的
儀表板辨識度不錯,右邊按鈕可調背光(藍色/橘色) 左邊按鈕為總里程/trip單趟
35芯法斯特倒叉配對四卡鉗,避震效果一流 煞車也非常棒
外表介紹完了,來看一下車廂
車箱很小放個碟煞鎖大概就滿了(檔車嘛不強求)
另外有趣的是腳踏,它是可折的喔! 停車更加方便
宇智波折疊!
後輪軸承
後碟(卡卡的)
ECU 很眼熟吧
導鍊橡膠
電池
最後來看一下這台車的資訊
來說說心得感想,就把它分為優缺兩部分說吧
優點: =動力= 223的馬力果然名不虛傳,和大多數人的感受一樣,加速兇猛扭力十足,隨傳隨到的動力真的很過癮!
檔檔都暴力,這車絕對是250等級的實力,另外轉速的部分個人1檔大概在4000轉左右換檔,2檔3檔4檔約6000轉換檔,
5檔4000轉約65(最舒服的巡航)。此引擎是屬於低轉高扭型,也就是行程較長,不必刻意拉高轉就有充沛的扭力輸出,
2檔3檔的加速相當的爽快,速度幾乎是用衝的上去(2 3檔可以拉到9000斷油),223在加速那股拉扯感讓我整路都是笑嘻嘻的,
那力道跟CB400在5000轉以前的力道很接近,第一次跨上車轉動油門的那瞬間就讓我回憶起駕訓班的美好時光
223雖然不是高轉取向但尾速一樣實力驚人!表速可達130GPS126 大約15秒破百(於封閉道路測試) 是說百3的風壓還蠻可怕的
=避震= 天狼星223有法斯特倒叉的加持自然是不同凡響,早就耳聞那組倒叉的效果很好,實際試過後真是讓我為之驚艷!
這組倒叉吸震能力相當優異、所到之處如履平地!我真的沒有誇大,它確實就是那麼的好,好到我情不自禁的想去壓坑
想壓坑來看看這組倒叉的極限到底在哪裡,但很遺憾我失敗了,不論我以何種速度去壓坑、它總是一聲不吭的就把震動處理掉,
就好像跳到棉被裡一樣,一點衝擊的力道都沒有回饋到我手上,傳到把手的只有引擎的震動(平衡軸抑震效果還算可以),簡單來說
透過這組倒叉,我覺得台灣的路變平了,這樣描述大家就懂了吧。另外車體本身的剛性我覺得也是不錯的,至少我在騎到130的時候
還感受不到車體有扭動或任何使我收油的不安感。整體來說是台相當不錯ˋ的車子,玩樂性十足!
缺點: 講到這邊就傷感情啦,因為很多地方其實都是用心就能改善的,首先就是有不少地方的電線都是裸露的,相信眼尖的人
已經從圖片中發現,明明前半段電線都包覆好了,但到了最重要的端子接頭卻不包了?!相信遇水會有高機率流進去造成預期之外的
麻煩,舉一處較為明顯的地方
另外此車的整流器裝在缸頭上方,有過熱之疑慮(因環保法規、稀薄燃燒導致引擎溫度非常高)
既然提到了溫度過高那就得提一下,223的溫度很高且升溫的速度不算慢,等紅燈時那個熱氣真的是十分難受還參雜著
觸媒的味道(似香非香XD),且溫度一高起來N檔就十分難找,騎了40KM的路程後我幾乎無法從1勾N,只能從2踩N,但是騎更長
一段路後就連2踩N都很困難,直到最後我選擇放棄空檔改抓離合器 這部分技師說換濃一點油會改善(原廠10W40)
其他部分Ex:卡檔倒是比較少約1次 抓離合滑行熄火2次,並沒有到許多人講的花式熄火那麼嚴重,也可能是新版本的電腦有改善。
講到了離合器,建議有想入手此車的人要考慮,由於六柱六高硬度彈簧的關係使得離合器非常重手! 而且223的動力非常充沛,
因此你會很常操作離合器,長時間下來是一大負擔,簡單來說就是此車不易上手,油門很靈敏(調整間隙或許ˋ能改善)很衝!
需要好好利用離合來控制它,有人會說怎麼不用油門控制就好了,那很抱歉!此車的油門並沒有那麼細膩,當然也可能是我馴服
不了這匹猛獸。小故事-租車回家當天我便向我老爸分享了一下,說223很猛但不太好控制,想當然爾被我老爸酸了一番
說是我技術太差,好歹我爸以前也是個追風少年 而我爸試完後,也是覺得不太好騎、溫度很高,但他說只有2檔加速比較有看頭,果然是見識過大風大浪的男人。
另外個人覺得天狼星223的把手太開了,有點像被處罰半蹲手舉高那樣,騎一段路便覺得手很累,以及後避震明顯太軟(調最硬也是)
跟不上這優秀的前叉真的很可惜,若能改善上述的缺點後這台車真的就無敵了,畢竟以它的價位來說,不到8萬能買到法斯特倒叉
、4汽門18P馬力+平衡軸引擎、前後碟煞以及未被簡化的鑽石車架,根本CP值爆表! 最後感謝哈特佛出了一台這麼有趣的車,
讓檔車市場注入了一潭活水,雖然不是很完美但瑕不掩瑜啦! 100分裡面我給這台車80分,期待哈特佛能讓223系列更加完美成熟。
有什麼要問的也都歡迎提出來喔,上面沒打到的可能是我一時沒想到 -附上原廠管的聲浪-
小弟簡單的心得分享到此結束 下台一鞠躬
本文最後由 aa200703 於 2017-9-23 21:38 編輯
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