昨天德國的Goldwing俱樂部流出一支影片
據說是將在2017/10/24的東京車展發表的新版GoldWing
車身的配置與舊款大同小異, 一樣採用三箱設計
且後箱與側箱均融合在車身上
車頭採用大量的LED作為主要照明光源, 大燈上方是LED日行燈
方向燈一樣採用LED光源, 與現行款相同均設置在後照鏡上
儀表採用大量的液晶螢幕作為資訊顯示, 轉速表與時速表仍維持傳統指針設計
原本設計於油箱上方的液晶螢幕也整合到儀表中央
原本位於左膝蓋前方的音樂控制系統改到油箱正上方
且更像汽車中控台的設計
最有趣的是前叉設計
一改原本傳統機車的前避震系統, 而採用之前本田申請專利的新式前叉設計
由圖面看來, 新款GoldWing的前避震採用類似BMW的DUOLEVER結構
除了將轉向與阻尼分開外, DUOLEVER結構的好處是當減速時, 車頭不會弧線下沉, 而是水平下沉
這對於長途旅行的舒適度有極大的加分效果
DUOLEVER系統原本搭載於2004年的BMW K1200S, 此系統為Norman Hossack設計而來
作動原理大致上與BMW的Telelever相似, 都是讓車身水平上下移動的機構
也有人說類似汽車的雙A臂結構
![新版HONDA Goldwing長這樣? 外媒露出圖528]()
至於外傳DCT系統將會在新版GoldWing上出現
不過我們在外媒的圖上有看到打檔桿的設計, 也看到疑似DCT控制器的按鈕
就姑且認定兩個版本都會吧
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