昨天德國的Goldwing俱樂部流出一支影片
據說是將在2017/10/24的東京車展發表的新版GoldWing
車身的配置與舊款大同小異, 一樣採用三箱設計
且後箱與側箱均融合在車身上
車頭採用大量的LED作為主要照明光源, 大燈上方是LED日行燈
方向燈一樣採用LED光源, 與現行款相同均設置在後照鏡上
儀表採用大量的液晶螢幕作為資訊顯示, 轉速表與時速表仍維持傳統指針設計
原本設計於油箱上方的液晶螢幕也整合到儀表中央
原本位於左膝蓋前方的音樂控制系統改到油箱正上方
且更像汽車中控台的設計
最有趣的是前叉設計
一改原本傳統機車的前避震系統, 而採用之前本田申請專利的新式前叉設計
由圖面看來, 新款GoldWing的前避震採用類似BMW的DUOLEVER結構
除了將轉向與阻尼分開外, DUOLEVER結構的好處是當減速時, 車頭不會弧線下沉, 而是水平下沉
這對於長途旅行的舒適度有極大的加分效果
DUOLEVER系統原本搭載於2004年的BMW K1200S, 此系統為Norman Hossack設計而來
作動原理大致上與BMW的Telelever相似, 都是讓車身水平上下移動的機構
也有人說類似汽車的雙A臂結構
至於外傳DCT系統將會在新版GoldWing上出現
不過我們在外媒的圖上有看到打檔桿的設計, 也看到疑似DCT控制器的按鈕
就姑且認定兩個版本都會吧
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