紅色愛心風暴登台！2017 (VESPA 946) RED發表

記得去年底在米蘭EICMA車展上，Vespa特別展出了一輛紅色塗裝的946車款，這個特別的塗裝是配合RED公益組織而特別推出的，只要購買此一車款，Vespa就為您捐出150美元到全球基金 (The Global Fund )，此金額會用來提供非洲地區的愛滋病患救援藥物。而今年三月，Vespa台灣總代理太古集團就開始舉辦(Vespa 946) RED車款的預購活動，今天在台北舉辦(Vespa 946) RED發表暨交車儀式，就讓大叔為各位介紹(Vespa 946) RED的迷人真面目吧。




今天PIAGGIO集團亞太區兩輪事業執行副總裁Mr.Gianluca Fiume更親臨現場，見證極具意義的交車儀式。


Vespa 946車款一直都是Vespa車迷圈中的夢幻逸品，每次推出都是全球兩輪車界的注目焦點，因為這輛車實在是太高貴了，從售價高達五十萬台幣第一代的Vespa 946到現在第四代(Vespa 946) RED的六十五萬台幣，每次推出都是話題。


車輛全車配色都是用於呼應RED公益組織的紅色，除了愛滋病以外，RED 公益組織募得捐給全球基金的善款更已經高達美金三億六千萬，並且都已陸續用於全球防治愛滋病、結核病、及瘧疾等各項傳染疾病。


當然，能擁有這樣特殊意義的限量車款同時又能為公益盡一份心力，與Vespa及RED攜手創造零愛滋世代而共同努力，
也是不可多得的機會。



台灣首批預購的車主，也盛裝出席，今天除了是發表會外，同時也從副總裁Mr. Fiume的手中接過自己的(Vespa 946) RED鑰匙。




真是羨慕這幾位熱心公益的車主啊。





來看看這高貴的(Vespa 946) RED吧。

整車從車頭、車身、坐墊、前輪土除及前後輪框等都使用紅色為主，大叔覺得義大利車的紅就是有種不一樣的感覺，就是讓人有個熱血的感受。


車頭燈採用LED燈組，大燈內還有Vespa946的Logo。


車前飾版上大大的Logo表示此車的身價不凡。


煞車拉桿優雅地隱藏在前手把內，上方的小孔是檢視煞車油液面高度用的。


前輪仍舊是維持Vespa的傳統，單側潛望式搖臂的設計依舊經典。



輪匡同樣施以紅色塗裝。搭配的竟然不是Pirelli輪胎！而是米其林。


特殊的設計造就Vespa的經典地位，當然ABS的導入也是一定的。



圓滑的外觀設計，向1946年的初代款致意。


恰如其分的鍍鉻套件，造就出不凡的品味，同時也巧妙地將坐墊開關與造型融合。


完全手工製作的Vespa946，連真皮坐墊都是人工一針一線縫合製作而成。


連置物掛鉤都如此的有設計感。


後視鏡流線的造型讓人想起早期的飛機外觀。


左手把總成，開關分別是方向燈、喇叭及遠/近燈開關，手把套與椅墊相同都是真皮，以手工縫合製作。


簡單的顯示儀表。


右邊手把總成，由上而下是Mode切換、引擎啟動，左側紅色的是電門開關。


就是這個V，代表Vespa。


鑰匙孔就較為一般。


腳踏利用長形膠條達到止滑功能，簡潔有力。



車尾的線條成為多少車廠摹傲的對象，這就是經典。


這次的限量精品也有這顆可固定在後座的義大利真皮製學院包，質感一流。


引擎的配置則與現行150等級相同，可說Vespa946車系是最昂貴的白牌速克達也不為過。



除了正式亮相的車款本身，亦同步推出(Vespa946)RED的限量聯名精品與配件。


以同樣鮮紅色系打造的風格，包括T-shirt、棒球帽及安全帽等配件。


更有專屬小風鏡。





現場花絮




















這輛限量的經典精品，放在車庫的時間應該大於實際上路的吧。


我是大叔，下次見。

話說我在台中看過有人騎946出來幾次......
但多數人不知道它的價值.......
只有我很驚訝~XD

輪胎應該是 米其林的 city grip 喔

賣65萬台幣,捐150美元(匯率今天算30好了,NTD 4500)給愛滋..等協會...
然後在層層剝削...

946 RED車色好看,但我個人不喜歡以這種名義來做販售.
946在我眼裡賣的是它實現量產化的工業設計.

只能在枕頭山上才能擁有它了 ............... 946啊

雖然這台是當成藝術品來賣
漲價後捐個150鎂是搞笑還是諷刺呢?

下雨就，幹我的真皮

那兩片式的輪框設計的確與眾不同,也配得起那精品的身價,不過據一代車主表示,騎乘此車的心理負擔頗重,5年多的車跑不到500Km,是名符其實的1:1模型收藏~~~~

gugugu1995 發表於 2017-9-20 16:29
輪胎應該是 米其林的 city grip 喔

感謝提醒

果然是精品