國產重機為何至今仍未配備TRC循跡系統?

因為...政府沒說要"標配"
所以就省起來囉~

singer 發表於 2017-9-19 12:42
其實大家都想太多了

TCS (Traction Control System)沒有這麼難做啦

所以MT-09, XMAX300...配備TCS,山葉早就與日本KEIHIN 支援ECU設計綁在一起,台灣機車廠無法切入? KEIHIN ECU綁TCS不外賣?

maggie 發表於 2017-9-19 15:08
所以MT-09, XMAX300...配備TCS,山葉早就與日本KEIHIN 支援ECU設計綁在一起,台灣機車廠無法切入? KEIHIN EC ...

YAMAHA的噴射系統並不是採用KEIHIN的喔
而是由自家的山葉電裝公司開發的噴射系統

singer 發表於 2017-9-19 15:26
YAMAHA的噴射系統並不是採用KEIHIN的喔
而是由自家的山葉電裝公司開發的噴射系統

光陽AK550 ECU採西門子M3C,未來不知是否會導入TCS?

2017年的TMAX不是已經有TCS

國慘一向是打一下走一下，眼看大家都標配然後才跟上，拖了好幾年總算跟上之後再洋洋得意地說屌打那些科技先驅車廠。

說那麼多，讓我們國產繼續專注在電子花車上吧，現在已經有了某麵條，下一個我看整合語音控制系統如何? 例如喊一聲engine start車子就會發動、siri跟你聊天之類的，或是觸控式儀表板，指紋防盜?

總之，什麼TCS阿、新傳動、電控、新車架那些要花重本研發的不是我們國慘的玩法啦，我們台灣的騎士也不需要這些喔。

ike00010428 發表於 2017-9-19 06:29
AK550的比較對象T-MAX....T-MAX也沒TRC阿
另外，拿檔車跟CVT變速來比較不太對吧... ...

很多汽車集評連燃油不同、排氣量不同都可以拿來比了，檔車和綿羊為什麼不能比，甚至還有WAGON vs SUV

台灣之所以不進步  除了不適當的COST DOWN壞習慣外

就是 能少給 就絕對不會給的壞毛病!!! 也就是為甚麼 品牌 始終起不來

無法帶領世界潮流 當TOP的原因

永遠是中小企業跟代工的心態

價格賣高高~
牛肉只給屑~

國慘車一向看別人出什麼產品好賣就跟風拷貝
從來沒有開闢過所謂自己的道路

既然抄前人的作業裡沒有TCS,那自己當然就從缺啦
只要好賣下一代自然就跟著抄了