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後座乘客對於改裝後避震的訐譙??

来源: 懸吊 我沒名字可以選 2017-9-17 19:11 只看這個作者 |閱讀模式
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買車到現在四年了,加上原廠前後用了四組避震

第一組是金皇 規格二
後座乘客對於改裝後避震的訐譙??3810

第二組是GJMS GP5RTX
後座乘客對於改裝後避震的訐譙??8300

第三組是最近上的Fitshox 37ar

後座乘客對於改裝後避震的訐譙??9073

以上的共通點就是:我覺得很爽,後座覺得很幹

我也覺得莫名其妙,剛剛的坑洞明我覺得很舒適呀? 為何後座卻覺得跟原廠差不多
然後被罵浪費錢......

後來想想,是否是因為後座坐在避震器正上方,震動傳遞比較直接?
這點真的無解??

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錢花錯地方難怪被罵 幾萬塊的東西帶她去吃喝玩樂誰管你坐機車爽不爽 要爽我不會坐四輪嗎?  發表於 2017-9-17 22:04
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網友回覆21

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和女生討論這檔事自討苦吃
就好比女生包看起來好看就好非得買高檔貨
擺在那如佛一樣供在那

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摁???我後座也會在男生阿  發表於 2017-9-17 23:34
3#
天威 2017-9-17 19:48 只看這個作者
改那麼多組 還不知道!!!

下懸吊 遇坑洞 就直接回彈到人 當避震器 !!!

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天生缺陷是吧XD 朋友g6的確舒適超多  發表於 2017-9-17 23:37
讚: 5
不加分不行~  發表於 2017-9-17 21:44
4#
bitistar1026 2017-9-17 21:51 發文來自手機 只看這個作者
我用K1 打算升級k1hl女朋友也說跟原廠沒什麼感覺 但是我自己覺得舒服很多 也穩定不少 覺得花的值得

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要升級就選X2  發表於 2017-9-17 21:54
前叉是原廠還是?後避震長度?前後輪胎壓?後避震長度?
再來避震器預載及伸.壓側的調整
這些都是會對騎的人跟後座舒適度有感的環節

我自己是這樣,後避震預載維持單人設定(SAG抓1.8CM)
每次有要載家人或朋友就大概調整後避震伸.壓側
騎到目的地就問後座的人感覺(太硬?太跳?之類)再去微調
幾次下來載人大概都能抓到不錯舒適的段數
除了良好的調整,大窟窿還是能閃就閃
我前叉是原廠裝超速套件(有加行程)配K1 335mm
給你參考

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前叉只是重灌油+posh彈簧而已,後避震長度維持原廠三代戰,前28後30胎壓 想請問的是,當單人的設定是舒適時,雙載是要把伸側調快還是慢呢?  詳情 回覆 發表於 2017-9-17 23:37
前叉是否有跟著後避震進行調整呢?
建議前叉也要配合後避震進行修正
讓前後避震作動能互相配合
應該可以達到更舒適的行車路感後座乘客對於改裝後避震的訐譙??8921

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不過預算蠻緊繃的,可能之後直接用dy內管組套件  發表於 2017-9-18 23:54
A129520616 發表於 2017-9-17 21:56
前叉是原廠還是?後避震長度?前後輪胎壓?後避震長度?
再來避震器預載及伸.壓側的調整
這些都是會對騎的人跟 ...

前叉只是重灌油+posh彈簧而已,後避震長度維持原廠三代戰,前28後30胎壓

想請問的是,當單人的設定是舒適時,雙載是要把伸側調快還是慢呢?

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胎壓部份我覺得偏高,我是前輪24、後輪26,當然要看你的取向跟用什麼型號的胎 單純只有伸側可調預載又是單人舒適設定,載人預載一定要再調,不然很容易觸底,下沉量過多怎麼調伸側也沒啥用 我上組M-N基本款就是覺得  詳情 回覆 發表於 2017-9-18 01:09
後座不管你花多少錢改,他只會覺得為啥不開車。

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的確,機車某些牌子後避震的錢可以把汽車四根都換好了  發表於 2017-9-18 23:55
我沒名字可以選 發表於 2017-9-17 23:37
前叉只是重灌油+posh彈簧而已,後避震長度維持原廠三代戰,前28後30胎壓

想請問的是,當單人的設定是舒 ...

胎壓部份我覺得偏高,我是前輪24、後輪26,當然要看你的取向跟用什麼型號的胎
單純只有伸側可調預載又是單人舒適設定,載人預載一定要再調,不然很容易觸底,下沉量過多怎麼調伸側也沒啥用
我上組M-N基本款就是覺得載人要轉預載很麻煩,加上只有伸側可調嫌不夠就換好點的後避

雖然說上懸吊比下懸吊舒適是真的,不過也是有下懸吊很舒適的
我朋友三代MD-F2+K1 HL,調整OK的情況下,坐後面真的很Q~
好像沒人針對你的問題做回覆,因為你是坐中間,他是坐後面。