後座乘客對於改裝後避震的訐譙??

買車到現在四年了，加上原廠前後用了四組避震

第一組是金皇 規格二


第二組是GJMS GP5RTX


第三組是最近上的Fitshox 37ar



以上的共通點就是:我覺得很爽，後座覺得很幹

我也覺得莫名其妙，剛剛的坑洞明我覺得很舒適呀? 為何後座卻覺得跟原廠差不多
然後被罵浪費錢......

後來想想，是否是因為後座坐在避震器正上方，震動傳遞比較直接?
這點真的無解??

和女生討論這檔事自討苦吃
就好比女生包看起來好看就好非得買高檔貨
擺在那如佛一樣供在那

改那麼多組 還不知道!!!

下懸吊 遇坑洞 就直接回彈到人 當避震器 !!!

我用K1 打算升級k1hl女朋友也說跟原廠沒什麼感覺 但是我自己覺得舒服很多 也穩定不少 覺得花的值得

前叉是原廠還是?後避震長度?前後輪胎壓?後避震長度?
再來避震器預載及伸.壓側的調整
這些都是會對騎的人跟後座舒適度有感的環節

我自己是這樣，後避震預載維持單人設定(SAG抓1.8CM)
每次有要載家人或朋友就大概調整後避震伸.壓側
騎到目的地就問後座的人感覺(太硬?太跳?之類)再去微調
幾次下來載人大概都能抓到不錯舒適的段數
除了良好的調整，大窟窿還是能閃就閃
我前叉是原廠裝超速套件(有加行程)配K1 335mm
給你參考

前叉是否有跟著後避震進行調整呢?
建議前叉也要配合後避震進行修正
讓前後避震作動能互相配合
應該可以達到更舒適的行車路感

A129520616 發表於 2017-9-17 21:56
前叉是原廠還是?後避震長度?前後輪胎壓?後避震長度?
再來避震器預載及伸.壓側的調整
這些都是會對騎的人跟 ...

前叉只是重灌油+posh彈簧而已，後避震長度維持原廠三代戰，前28後30胎壓

想請問的是，當單人的設定是舒適時，雙載是要把伸側調快還是慢呢?

後座不管你花多少錢改，他只會覺得為啥不開車。

我沒名字可以選 發表於 2017-9-17 23:37
前叉只是重灌油+posh彈簧而已，後避震長度維持原廠三代戰，前28後30胎壓

想請問的是，當單人的設定是舒 ...

胎壓部份我覺得偏高，我是前輪24、後輪26，當然要看你的取向跟用什麼型號的胎
單純只有伸側可調預載又是單人舒適設定，載人預載一定要再調，不然很容易觸底，下沉量過多怎麼調伸側也沒啥用
我上組M-N基本款就是覺得載人要轉預載很麻煩，加上只有伸側可調嫌不夠就換好點的後避

雖然說上懸吊比下懸吊舒適是真的，不過也是有下懸吊很舒適的
我朋友三代MD-F2+K1 HL，調整OK的情況下，坐後面真的很Q~

好像沒人針對你的問題做回覆，因為你是坐中間，他是坐後面。