SMAX 前叉非常不穩 2017.09.08 補充說明

2014.10月車
里程 14950KM
12000KM時接手朋友的車
小弟體重約80KG
發現在經過窟窿時前叉會異常亂跳
伴隨著像是前叉觸底的敲擊聲
把手晃到手都快抓不住了 Orz
想請問各位先進有無省錢的解決方法
DY內管組對目前的我來說爆預算了
想朝修改阻尼,換彈簧,重灌前叉油來著手
小弟台中人
想問問各位先進台中有沒有推薦的店家
感謝各位~
------------------2017.09.08 補充說明

前胎 R1 120/70-13
後胎 聰明胎 150/70-13
胎壓每周巡視

除了前叉晃,還有剎車時下沉很嚴重

珠碗檢查看看，鬆掉鎖緊，如果吃溝就換掉

有時不穩來至於胎壓跟車況有很大關係！！！！

如果是真能確定車況ok那去買市售DY彈簧 加20W前叉油看看

可以先試試20W，看看，
應該可以改善前叉太軟，

SMAX前叉根本沒有那麼的不堪....

很多都說會有觸底的摳摳聲，試想前叉裡面結構，真要一次將行程壓縮完還要撞擊底部來產生聲音，那要多大力道?? 除非你前叉油已經裂化到不行、或是阻尼失效、彈簧軟到你單手壓就壓到底了，那為什麼行經大一些的坑洞會有摳摳聲，那是土除.... 做個實驗把前土除拆掉，你就知道了

版大有說到的前車主不操車... 那依原廠前叉來說，不會軟成這樣....當然這很主觀，有些車主會覺得過坑有晃動就是不穩、亂跳，這就見仁見智...

至於更換DY前叉內管組就爆預算了，那就真不要去想要修改阻尼了.... 直接更換彈簧 + 重灌前叉油，也要檢查油封是否完好就好了

對了，更省預算做法，彈簧不用換了，直接加預載，油換掉，這樣最省

目前據我所知，台中店家都是會直接推薦更換改裝前叉居多，因為單是把前叉拆下來更換彈簧和前叉油再裝回去，這工資要怎算??很多店家覺得很搞工，工資又拿不起來，直接換整組改裝精品最快，直上又可以拿零件利潤 + 安裝工資，版大可以試著DIY看看，也許可以玩出屬於自己的心得

本身近90公斤、15年SMAX車主、原廠前叉由10W、15W、20W都玩過，目前還是原廠前叉 + 原廠彈簧 + 原廠組尼再小跑山路的路人經過

發現在經過窟窿時前叉會異常亂跳
伴隨著像是前叉觸底的敲擊聲
把手晃到手都快抓不住了 Orz
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板大 確定不先檢查 珠婉 跟 三角台 ?
                                                   

不穩通常是後避震
胎壓不足過坑洞後輪會亂撇

龍頭會晃是你的錯覺

有睿飛彈簧可以改，三段K值

1.阻尼棒下孔數4孔封2孔,可改善壓縮阻尼與一點點回彈阻尼;
2.阻尼棒上孔無改,原廠回彈阻尼已充足;
3.頂蓋植入氣嘴,可加壓補氣增加空氣彈簧,要多硬就有多硬,專用打氣筒可去單車店借;
4.33*46*11油封*2已換新;
5.內管行程內(約80mm)無傷;
6.汽車ATF 108cc(參照馬車用量);
7.銀色外管有不少傷痕,功能派無妨.
以上,我花$600收來亂玩的.

無幫拆裝,交換價$700(內管行程內需無傷),9月中旬過後人會出現在台中海線.

無圖.有能力拆裝前叉且價錢能接受的再PM我.