YAMAHA的當家復古車款"SR400"。
採用399c.c.的空冷四行程SOHC兩氣門單缸引擎。
其發動方式並非現代車款便利的電發式設計,而是堅持使用"踩發式"設計,而這也是使其成為經典的原因之一。
其排氣管外型簡潔有力,並使用電鍍處理,可有效的預防氧化與生鏽現象。
車頭的部分,採用復古造型的圓燈搭配碩大的圓形方向燈,藉此來營造復古風格。
並採用大量的電鍍配件來營造整體復古質感。
儀表的部分,採用了雙指針錶設計,儀表外框採用電鍍處理,搭配黑色的錶底,藉此營造經典的復古風格。
前土除採用金屬材質,並使用電鍍處理,可有效防止氧化,並營造整體質感。
輪框的部分,採用鋼絲框,營造其獨特的靈活性與操控性。
油箱的部分,採用較為修長與流線的造型,為其復古風格的靈魂所在。
不過再怎麼經典,終究抵禦不了時代的變遷。
因此SR400的官方頁面最後還是掛上了"生產終了"的字樣。
表示庫存車販售完畢後將不再進行生產...
想收藏經典車款的人要快啊!! 經典就快要變成絕響了!!
最後附上官方2013年的宣傳影片。
SR400諸元表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19kw(26PS)/ 6,500rpm /min | | 29N·m(2.9kgf·m)/ 5,500rpm /min | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1速:2.357 2速:1.555 3速:1.190 | | | | | | | | | | | | | | |
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-29 14:09 編輯
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