未經車主同意拆車殼卻要求一千元工資

今天(8/30)台中有位騎士發生車禍，機車牽到附近機車行，車主告知車行老闆，等保險公司派人來拍照後再決定是否維修，但該車行卻自作主張，拆除該車前車殼，車主事後決定到其他車行維修，卻被要求付1千元拆殼費用。

車主認為收1、2百元的保管費還有道理，但卻被要求付1千元，認為不合理而選擇報警處理，最後在兩方協調後，該車主付給車行5百元才得以把車牽回。

(新聞出處:TVBS)

新聞原文：未經同意拆機車殼？　要工費1000元惹議


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筆者認為，做生意本該講求信用，但此車行卻說這是在各說各話，不願表示其他意見，忽視消費者權益。

在台灣，這並非個案，許多不懂機車的車主到車行進行保養維修，往往都是任由車行處理，其結果就是，常在網路上看到有許多人抱怨修車費用過高，或一直修不好，白花許多時間精神，然而卻沒有任何行政單位可以管理。也難怪台灣機車行可以四處林立。畢竟保養與維修費用標準沒有透明，雖然機車公會有訂定收費標準，但普遍來說，車行都是隨意開個價，不願意將零件與及工資公開或給予消費車主詳細收據。

機車牽到機車行維修，如果不修報價也不要留車，留車被拆經常引發糾紛。

事主也有問題吧,雖然要給保險公司估價..
也沒說清楚要不要在那邊維修 雙方溝通都有問題吧..

不拆蓋要怎麼知道內鐵有沒有歪掉 要不要順便估進去..
如果一開始就沒打算要在那邊修就不要牽進去就沒事了

依照 民法
第 153 條               
當事人互相表示意思一致者，無論其為明示或默示，契約即為成立。
當事人對於必要之點，意思一致，而對於非必要之點，未經表示意思者，
推定其契約為成立，關於該非必要之點，當事人意思不一致時，法院應依
其事件之性質定之。

車行沒有得到車主同意，表示當事人互相表示意思不一致，即沒有契約關係。

沒有契約關係，則車行不可向車主要求任何報酬。

也就是說，完全不需要付任何費用。

只要載車估價不修

就是一千

車行說公會公定價

我也被收過

這個爭議真的很大
有事先說光檢查要收多少錢嗎？

爭議點應該是事先告知和溝通吧......

平X：不准學我！
不過說到X偉就想起經典台詞...
印象中現在似乎沒自己開車行了?

沒有事先告知收費標準跟徵求同意
事後強勢索取
屬詐欺行為
可直接檢舉提報
現在車行越來越多這種半拐半騙的
沒賺到零件的大肉也要咬到你流血

拆個前殼要工費1000元?
這真有點搶錢
難怪此當事人不爽