RACING 150 發不動問題

公佈答案 就在剛剛又發不動了，只好牽去給人處理
啟動馬達掛掉花了1650....
詢問老闆原因，對方表示說有可能發動次數太頻繁.....
才騎2萬初就掛了...看來我該買顆備料自己學著DIY了...
另外問一下有在單賣啟動馬達的碳刷嗎？廠商料號？


以下啟動馬達圖片↓



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各位好，小弟目前騎的是 RACING 150 2014年的消光藍

前上禮拜遇到，突然車子發不動，因為已過晚上10點只好先放著，
等隔天早上發動又能發動，當下有先牽去給店家做火星塞的更換
回家也有做電池的量測(測得12.6V)，隔天下班後牽車又發現不會發動

有過電，啟動時感覺啟動繼電器也是有聲音的，但沒有引擎糾糾的那種聲音出來
後來我下車牽了一小段路後再發動，馬上又可以動了。(仍沒有牽去給店家看，過營業時間)

第二天上班下班後，又是不能發動，這次牽一段路還是不能發動，倒是點火跟手剎按久一點才會
引擎的糾糾的那個發動聲，但也是發動了很久，我想應該是火星塞太濕了吧，放著隔一段時間才
又發動了。

想請各位大大幫我抓一下大概的原因，以及損壞的零件項目
時好時壞，實在不太想讓店家隨便亂換零件。

整理一下，
1.發動時是有電的，按啟動常常只聽到繼電器的達達聲。(這個最常發生，每次發不動都這種情況)
2.按壓久一點才會出現引擎點火的聲音的糾糾聲(昨天一次)

不負責猜測啟動馬達?

起動馬達
只有繼電器聲音，表示有通電，馬達沒轉，
運氣好，馬達有轉，但是轉數太慢，也是很難發動，

2014，現在2017，過保固了，
機車很新，馬達會老化，
是有點誇張，還是線路感應不好??
畢竟馬達很新，一顆又很貴，

汽油泵浦檢查一下~

啟動馬達(觀察啟動瞬間電壓)或啟動開關接觸不良

小弟是2015 5月 買的racing 150  狀況都跟你一樣(時好時壞  有時牽一下又可以..有時牽整路回家...)  結果為了找問題   整台車都脫光  連右下方肥腸主線都拆了  電瓶線等等....  結果就是啟動繼電器壞了  順帶一提我是今年7月才這樣的  所以別問我要不要付錢(相信各位大大都知道保固2年吧......唉)

不負責猜測 電門鈕

這問題...筆者不知道回復過多少人了。這次直接引用PPT裡biker版的文章，我懶得打了。


引用文章標題:Re: [問題] 啟動馬達、電瓶、整流器  壞掉分別是什 …


電門，電系有反應，按電發，有聽到"答"聲 (啟動繼電器作動聲)
但是啟動馬達不轉。這時可以先排除小迴路出問題的可能
因為有聽到啟動繼電器作動，表示小迴路已經通了
此時可能的問題是

1.啟動繼電器損壞 (通常有作動就是好的，有作動聲但內部沒導通的狀況很少見)

2.啟動馬達損壞

3.電瓶電力低下 or 狀況不良



如果出現電發鈕按著，聽到啟動繼電器不斷快速的發出答聲
多半是3

要進一步判斷2或三
可以開電門後開大燈 (交流點燈車種可以開方向燈或按煞車燈)
按下電發時觀察燈系的反應，如果問題在電瓶
按下電發時燈系會瞬間暗到幾乎看不到亮度，放開後又亮起來
(依照筆者經驗，多半是會稍微變暗，或明顯變暗，而不會沒有亮度，且交流電車種會比較明顯)
此時多半也是3

如果電發鈕按下，燈系沒有非常明顯的差異。那多半就是1或2
因為1很少見，所以優先懷疑2 (也要先確認線路有接好)


重點都標出來了，有時間去測試看看吧。
電瓶有電壓，但也可能是假性電壓，實際上蓄電能力可能已經不足。
要進一步說明的話，就是冷啟動電流安培數不足，而無法驅動啟動馬達。

依照你的說明：按壓久一點才會出現引擎點火的聲音的糾糾聲。
(那是啟動馬達的運作聲，火星塞點火是聽不到聲音的，除非你把火星塞放在耳邊)
這種情況，絕大部分是電瓶壽命到了，需要更換電瓶了。
但凡事沒有一定，可以先用上述做法進行測試。

起動馬達，有時候換碳刷，不一定有用，
要省錢，自己diy，
考慮副廠，更便宜，
其實有些副廠，品質還不錯，

碳刷沒有料號，原廠也沒有賣，但沒屋頂有人單賣碳刷