08年GSR125十萬公里個人實驗性保養

這也太省了~~ 我依樣每天通勤40KM 後輪胎M888 8000公里下課 前輪TT93 15000公里下課~~

ritt 發表於 2019-4-19 12:15
這也太省了~~ 我依樣每天通勤40KM 後輪胎M888 8000公里下課 前輪TT93 15000公里下課~~ ...

這跟剎車習慣有很大關係哦.......

ritt 發表於 2019-4-19 12:15
這也太省了~~ 我依樣每天通勤40KM 後輪胎M888 8000公里下課 前輪TT93 15000公里下課~~ ...

後輪 M888 是 sport 等級複合胎 ,
能騎 8000 km 非常厲害哦 !

凡塵 發表於 2018-9-12 04:04
有啊
普利珠換過兩次
平均每五萬公里換

因為很多車行對 suzuki 的車不熟 ,
所以養成我 提早更換耗材 的習慣 ,
避免 半路故障 求助無門 !

例如 傳動皮帶 20000KM 一定更換 ,
常常被 車行師傅 笑我浪費錢 ...

很幸運地沒有半路拋錨過 ,
現在加 92汽油 一公升跑 40KM ~~

marvin321 發表於 2019-5-1 04:42
因為很多車行不碰 suzuki 的車 ,
所以養成我 提早更換耗材 的習慣 ,
避免 半路故障 求助無門 !

會嗎？
我去過光陽 山業車行
從沒被拒修耶
只有遇過維修費貴一些呢

凡塵 發表於 2019-5-1 06:46
會嗎？
我去過光陽 山業車行
從沒被拒修耶

應該說他們對 suzuki 的車不熟 ,
我來改一下敘述好了...

marvin321 發表於 2019-5-2 03:47
應該說他們對 suzuki 的車不熟 ,
我來改一下敘述好了...

嗯 這樣說倒是真的
有次在光陽車行換皮帶
因在住家附近
所以車留車行 兩小時後再去牽車
結果騎了9000多公里斷了
我推測應該是副品

現在去特約車行換公司貨
使用里程就正常

marvin321 發表於 2019-5-1 04:42
因為很多車行對 suzuki 的車不熟 ,
所以養成我 提早更換耗材 的習慣 ,
避免 半路故障 求助無門 !

皮帶 我約23000公里換下時
原先19.9 mm寬度 變成18.4 mm
皮帶邊緣也出現數條寬約0.5-1公分微小裂痕
確實 以個人騎乘方式 (加上體重95的小哥)
2萬多換皮帶是合理的選擇

ritt 發表於 2019-5-5 14:02
皮帶 我約23000公里換下時
原先19.9 mm寬度 變成18.4 mm
皮帶邊緣也出現數條寬約0.5-1公分微小裂痕

因為我固定每 10000KM 保養傳動系統 ,
傳動皮帶 20000KM 不換的話 ,
有可能撐不到 30000KM ,
萬一斷裂 連帶損壞其它零件就 更不划算 ...

將 半路故障 的機率減到最低 ,
是我騎車的 重要準則 ~~


另外還可參考 jakey172 版主 這篇詳細解說 :
https://forum.jorsindo.com/forum ... 504&pid=7829533

已經是十一年老車
零件陸陸續續壽終正寢
最近故障兩次
都是在騎乘過程中 突然失去動力 之後無法電發踩發

里程118977 換火星塞及高壓線圈
主要是高壓線圈老化 無法點火 壽命11.8萬公里

里程122103 換啟動馬達 電盤
電盤第一次故障 用了十一年12.2萬公里 也算夠本了

啟動馬達換第二次了 上一次是在95000左右
用不到三萬公里就壞?! 車行技師說這是副廠零件
我記得上次更換時(住家附近車行--光陽) 老闆沒有告訴我這是副廠零件
連同皮帶也是副廠 結果用不到一萬就斷(皮帶我絕不會換副廠的)
那一家車行我不會再去 用料不實
收我原廠價 給我副廠零件 可惡.....


近期兩次故障都是找山葉車行 老闆人都很好
很熱心解說故障原因 機件工作原理 以及經驗談
尤其是換電盤這次 因要留車詳查哪裡故障
取車時老闆特地讓我看舊電盤 有三條線斷了
而且電盤的包裝袋上 有SUZUKI的料號 他也保留給我
還幫我做簡單整理並洗車
這種服務我印象中是汽車回原廠檢修保養時 技師會洗完車才交車
真的有種回到原廠的感覺呢
無形中也讓我學到許多東西.....
收費雖然偏高一些
但至少會明確告知原廠副廠價格 供車主選擇
不會報原廠價 換副廠零件