台灣山葉發表MT09 45.6萬

台灣山葉發表MT09 45.6萬!配備滑離, TCS, 快排, 三模式出力動力選擇!
MT09定價策略依據似同MT07,約略1.7倍多的台日售價差異!
但台鈴GSX-R1000R僅1.5倍台日售價差異,算是佛心價!


Source: 小老婆汽機車資訊網fb

有人說聲浪問題
其實三缸怠速的時候偏雙缸沒錯
但在加速的時候聲音比較偏四缸，也不會差到哪
高轉的時候更有一種撕裂聲，爽度也很好

hanji 發表於 2017-7-20 11:20
請問硬體限制是指1000RR嗎?請問是甚麼硬體?

聽說1000rr是排氣管 、ECU硬體 甚至連軸距都特規，也就是要換整個總成吧?油嘴節流閥那些目前未知。

staedtler 發表於 2017-7-19 09:36
ECU洗掉沒意外就過了，不像本田用硬體限制

請問硬體限制是指1000RR嗎?請問是甚麼硬體?

身為一個 SUZUKI 的粉絲
騎的是 GSR750  當然要為 SUZUKI護航一下

SUZUKI 大好
有騎過09 不過 喜歡水貨的馬力 不喜歡台規

很多人都說 騎不出來-.-川

因為很多人都在網路上 嘴砲打打

討論區裡實際有幾個人騎過 我看10個發文 2個騎過

18路 發表於 2017-7-19 09:38
S750和09不同取向，不過今年s牌的售價越來越有誠意XDDD

嗯 頗有同感

S750和09不同取向，不過今年s牌的售價越來越有誠意XDDD

kurochan 發表於 2017-7-19 02:09
我對MT09是挺有興趣的啦
不過被閹割這件事似乎不是這麼好解決吧
我能想像的也就那兩個方式

ECU洗掉沒意外就過了，不像本田用硬體限制

騎過兩年的09 來說，92匹的差異應該感覺不出來....

這車是騎扭力的!!!!!

如果要超車之類的，不用降檔直接轉油門就好

因為降檔大補油門要用力壓龍頭很累阿!!!!

TINALIAO6 發表於 2017-7-18 15:20
一台3缸車賣45萬6

乾脆選GSX S750  才42萬8

青菜蘿蔔各有所好，連AK550都有人買單了。