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交通部長:不必羨慕日本
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交通部長:不必羨慕日本
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31
#
風城小畢
2017-6-28 11:50
只看這個作者
說實在的..日本月薪是台灣4倍.但日本國產汽車價格是台灣的1/3.....所以日本幾乎人手一輛汽車.在日本機車是休閒工具......在都市鬧區是運送工具...韓國也是這樣
但看看台灣國產汽車全世界最貴的...是問你只有5萬就只能買機車了當交通工具
惡性循環下..機車的量就不可能減少......
但還是挺一下軌道建設...雖然這個只能改善汽車的使用量
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32
#
rock0604tw
2017-6-28 11:53
只看這個作者
看到政府我就無言以對了....還是去搖一搖吧
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33
#
l05240412
2017-6-28 12:21
只看這個作者
先把路鋪平再來說吧.......
- WHIRL WIND -
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34
#
stevin
2017-6-28 12:35
只看這個作者
只不過是為了"錢沾"計畫 眾多藉口之一
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35
#
Cafer
2017-6-28 12:38
只看這個作者
事情要朝好的方向進行,把事情越做越簡單~
<機車太便利><最大的挑戰>???
把事情由簡單變成複雜,俗稱~~~亂象的根源 <冏>
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36
#
芤薿篠趐
2017-6-28 12:41
只看這個作者
交通部長說的 敢信??
不如當綜藝節目看看笑笑就好。
不要一直問我那四個字怎麼唸,
因為我也不會,
純粹看那四個字怪怪才取的
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37
#
mercedesm
2017-6-28 12:52
只看這個作者
部長大人啊
建這麼多"軌道"
來日變成沒人用的"鬼道"
不知道用途會是什麼
做些有人用的東西吧
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38
#
Eric6110
2017-6-28 12:58
只看這個作者
"因為機車太便利" ,普羅大眾都知道,軌道運輸=大眾交通工具之一,使不使用
還要看民眾自身的意願,不可否認的,使用機車當通勤工具是省時又省錢的最
佳選擇....
栽在大廠礦物油 -引擎大修 (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
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39
#
larsen
2017-6-28 13:21
只看這個作者
我抱小孩,又沒人會讓位,還以為我喜歡練臂力嗎
騎車速度依路況行駛
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40
#
Lex明
2017-6-28 13:35
只看這個作者
講幹話最會+1
出國才會去別人道路上視察
回國後只會待在辦公室視察
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