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拿政府補助電動車卻遲未市售量產

来源: 其他 xy711230 2017-6-21 17:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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所以做不出成績的廠應該更多...所以至少GGR還挺認真的拿政府補助電動車卻遲未市售量產8572

拿政府補助電動車卻遲未市售量產 被批裕隆沒成績

民進黨立委林俊憲今早召開記者會指出,電動機車gogoro前年接受國發基金補助10億元後開始發展,在台灣電動機車市占率已經高達58%,但反觀台灣的電動汽車產業,裕隆從2010年到2015年接受政府補助,包括經濟部工業局3億4000萬、經濟部技術處12億6000萬元,卻未產出能市售的電動汽車,甚至承諾2012年做出3000輛電動汽車的成績單,最後也跳票、完全沒成績。

拿政府補助電動車卻遲未市售量產6952


林俊憲說,全球知名的電動車廠特斯拉早就於2003年在林口設立分公司,與台灣汽車零組件廠進行策略聯盟,全盛時期更有25%的零組件來自台灣,但後來卻遭政府以保護國內車廠為由,趕走了世界大廠特斯拉,政黨輪替後,才再度回台。林俊憲批評,裕隆在馬政府時期接受政府的大量補助,但是金額卻有去無回,未來新政府應調整腳步,讓電動車發展要迎頭趕上。經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峰指出,特斯拉過去有在台灣研發,後來是因為美國政府提供租稅優惠,希望廠商能夠回去設廠,基於市場考量,才會把供應鏈移回美國。記者會進行到一半時,一名自稱是汽車媒體的人士「踢館」,質疑林俊憲吹捧特斯拉,但該公司根本就是賠錢,而美國政府補助給特斯拉的金額,也遠高於台灣政府補助給裕隆的錢,是否根本是補助太少的問題。與會的經濟部技術處簡任技正葉維昭表示,補助只是一個方法。(黃信維/台北報導)

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網友回覆14

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2#
xboy200 2017-6-21 20:44 只看這個作者
廢掉ARTC,裕隆的成績就出來了!

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應該直是接倒了吧......  詳情 回覆 發表於 2017-6-21 22:07
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
3#
ren1357 2017-6-21 22:07 只看這個作者
xboy200 發表於 2017-6-21 20:44
廢掉ARTC,裕隆的成績就出來了!

應該直是接倒了吧......

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國產之光有這麼廢嗎?不保護就要倒棋哦?不會啦!  發表於 2017-6-21 22:20
某些黨也是拿中華民國的補助,卻要消滅中華民國
我開車或騎車,都遵守交通號誌,不闖紅燈、不超速、不紅燈右轉、..。所以買車從不挑選ABS,ABS對我來說只是雞肋。這樣在某些屁孩眼中,卻是愚蠢
電動汽車 裕隆不是早就好了 記得是納智捷的SUV
嚴董還說他們都測試好 是政府配套沒做好

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裕隆真的很敢講 沒有配套這種話也說得出來,特斯拉就有配套?? 人家就在台灣賣起來了  詳情 回覆 發表於 2017-6-29 23:25
妳我距離就像打滑和那飄移 差很遠但看似很接近
反觀ETC,交通部還幫忙"狂"衝業績,而且業績沒到還假裝有到
遠東復興都是好榜樣
這就是官商勾結五鬼搬運阿..
裕隆沒倒..台灣車市不會好......
看看NISSAN的TIIDA剛改款..沒循跡只有2氣穰
看看COLT PLUS剛改款沒循跡只有2氣穰....
看看那智傑標榜國產車卻是進口價.....
就是裕隆讓台灣車子一年比一年貴...一年比一年爛.......其他車商有樣學樣
10幾年前的國產車還有循跡..看看現在拔配備還比以前更貴

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官商勾結乃TW向來的傳統! 目的就是要榨乾百姓的$! 國慘牛頭安全配備也沒多好...  詳情 回覆 發表於 2017-6-22 17:40
9#
x101 2017-6-22 11:36 只看這個作者
都在演戲,有時精彩有時拖棚,讓我們繼續看下去,先去搖一搖。
本文最後由 a3755531 於 2017-6-22 14:34 編輯

難怪有錢加碼大陸納致傑18億 錢都跑大陸去哪來開發