KYMCO Xciting 刺激300 改裝 白鐵仿原廠排氣管 17/11/24更新

排氣管已於2017/11/12日換下，因為內隔板問題出現兩次，心情不好決定拆下，此管使用5個月，耐用度請大家自行判斷了，小弟不想多說了。


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大家應該都知道原廠排氣管的價格非常之昂貴，整組下來破萬跑不掉，由於車子買來是二手的使用也一段時間了，排氣管的聲音已經變得殘破不堪，初步驗判應該是內部隔板的問題，去問了剖管的價格也是有一定的價位，最後乾脆直接整段重新燒白鐵的，重量輕盈又不生鏽，真是一舉兩得的做法！


先來看看我拿到車子後洗乾淨的管子，一切看起來都很美好，可是沒過多久我更換白鐵螺絲時，前防燙蓋的鎖點被我KO了....


要更換排氣管前我就已經想好，防燙蓋全部一併都更換新的，讓整支管有全新的感受這才是我要的。
所以就一次購入了三片防燙蓋(網路購買的價格也是滿驚人了，不就是兩片塑膠一片鐵的怎麼這麼貴!)






全黑的防燙蓋好像有那裡不太適合? 那就自己動手DIY改樣式啦!!

先貼遮蓋紙膠


底漆先來白色的，讓我之後黃色上去後更亮


再來就是噴黃色


撕下來看成果好像還行，近看就差強人意了，技術不夠好啊.....沒關係回家再加工一下


螺絲黑橡膠當然也要全面換新


回家加工貼上了反光黃的貼紙3D卡夢貼，尾蓋貼3D卡夢貼紙








高溫部品請勿觸碰我拿鋼彈筆的黃色自己慢慢塗上去，感覺不錯(只是後來洗車，顏色有一點變白了...可能是藥水的關係)


前面小的鐵防燙蓋也貼上防燙的3D卡夢貼紙




我本來想在老闆製作管時在旁觀看紀錄，老闆叫我回家等通知再來就好，所以沒有過程的施工照片，就讓我們直接看成品照。


排氣管全部仿照原廠的樣式設計，唯一有變的就是角度有稍微的拉高一些跟車身水平一點，當然排氣孔有水平以下排放。


前段也是白鐵






小防燙蓋的貼紙沒貼好，所以騎沒幾天我就撕下來了


前段連接尾段的部分，尾段請老闆噴黑仿照原廠樣式比較低調


管子離車更近一些，排氣管的鎖點做了兩個，白鐵的重量比原廠輕很多，應該少一個沒關係吧?!




尾蓋的貼紙也因為熱又跑起來了，所以最後決定也是撕掉，出口有往下彎




用側柱可以看到與車身平行的線條，跟原廠的角度比真的差很多







兩張放一起一目了然，與原廠的差異性





聲音檔想必是大家最想知道的吧! 錄了一段上傳YOUTUBE大家自己聽聽，6千轉以前都比原廠大聲一點點而已，6千轉後聲音會變大聲，使用1個多月下來還算是可以接受的範圍 (影片好像只有到5~6千轉左右)

最後把原廠的排氣管帶回家洗一洗保存起來


最後感謝耐心看完文章內容的人，整支管前段+尾段+觸媒我一共花費8500元，希望多多少少有幫助需要改管的人。

不錯捏.. 可是驗車的時候要怎麼辦? ?(車齡5年就要開始每年一驗)
你還是要保留原廠桶身比較保險喔..

用聽的不準
像我收一隻二手原廠管，聽起來比別人的原廠管聲音還鳥，有怪音，感覺會超過
結果我拿分貝計按照環保局標準測量法一量.....+3.xdB而已，還好況且我還從150改到213，這隻二手管看外觀大概有10年以上，有撞到痕跡，漆面很糟，原廠管差不多也是停產10年以前了，絕對不是新管
據某中華民國吃雞黨的煮媳嬞踐衣說的"原廠管還會沒過，那一定是改缸車"
真的剛好可以打臉打到他腫好幾個月

懂車懂管的就會像樓主一樣知道管是會壞的
只有那些假正義魔人不知道
原廠管裡面是一堆隔板而已，幾乎沒有消音棉
而原廠管又是黑鐵的話，在水氣和高溫高壓下，久了就開始裂開
當然剖管後修復也可以，但那個錢真的還不如去換一隻

在FB還看過87的留言
那就是不是黑色的管就是改裝管
真的有夠87
當然真的有這種87的人
不然怎麼會有T1或T2原廠管被檢舉疑似改裝管
雖然據說是太大隻，但白鐵非黑色管應該也是原因之一
所以說像我那隻M900管我在噴前段白鐵漆時
真的很想把它噴成黑色的，因為改裝裝真的非黑色的居多，而原廠管又真的黑色居多
這樣說不定可以減少被假正義魔人檢舉

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大大您真有愛!
車子顧得很漂亮喔

看看有些心動耶!
我那台08年的刺激250,
也面臨排氣管生鏽的問題~

這樣不知道會不會被條杯杯拿尺通通看 ?

配色讓我我想到蜜蜂故事館

這樣花的錢不是快可以換原廠管了嗎@@

少一個排氣管鎖點,要注意"應力"的問題(仿間,有些改裝排氣管廠商很喜歡搞少一個鎖點,反而造成排氣管其他鎖點裂開的問題)