XMAX 300 有水貨商引進

guohuei9527 發表於 2017-6-14 20:35
所以說最終還是就會叫榮秋她向日本拿料 就算是水貨也是 榮秋從日本某間經銷或是國外某間
不透過台葉就沒 ...

我從頭到尾沒說水貨商會拿不到零件~~真想拿真要拿~~不會拿不到~~重點在於 "免費的招回" ~~~

xboy200 發表於 2017-6-14 21:26
水貨商定價跟公司車一樣不是找死嗎？
請問有人知道其中的玄機嗎？

還沒水貨出現時~~據傳聞已被預訂千台以上,哪還需要助攻什麼的~~再者~~~兩個內銷比外銷貴的最佳助攻員不是一直都在那站著!?

很久以前有過例子...
獅鷲獸的拖車頭大賣
代理缺車
結果水貨賣比公司貨貴大家還搶著要
在賭這個吧

保固據點有限 大多數人還是會選擇公司貨吧@@~

Mingco 發表於 2017-6-15 15:30
很久以前有過例子...
獅鷲獸的拖車頭大賣
代理缺車

但是現在水貨商的對手並不是另一間取得代理權的貿易商，而是山葉公司的台灣分公司
缺車的原因是訂單太多，來不及消化
除非這間水貨商真的很行，跟山葉總公司的關係比武田真二先生更好，可以在此車款熱賣的狀況下優先從印尼廠拿到車

其實之前MT-03、R3也是有水貨
主要差別就是價位低一點
保固不是由台葉保是由水貨商保
召回也不歸台葉管
還有無法參加台葉辦的一些重機活動
其它保修，一般YMS或YSP還是會收啊
喔還有一點
水貨可能沒有中文手冊
之前我朋友買了水貨R3
後來問我一堆儀表設定的問題
＂你怎麼不看手冊？上面一定有寫啊＂
＂都是泰文我哪看得懂？＂

價差不大  何必考慮水貨??

沒差很多，不會考慮，台葉全省都有，貿易商特定地點才有

除非附近就有貿易商店，不然還是台葉比較有保障。

價差無感,還是公司貨卡保險!

差太少了

公司貨中古價比較高