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自製GSR擋泥板

来源: 其他 kuomojo 2017-6-10 15:22 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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下雨時速克達機車都是你噴我我噴你,因為速克達機車沒有擋泥板,
主要原因後土除是延伸出的塑膠板,延伸太長後土除整體會承受不住,
另外加裝的擋泥板又離後輪胎太近,容易損毀也讓泥水不容易甩出,
不想後輪的泥水噴人、回噴讓車屁股髒兮兮,就要自己做擋泥板。

自製GSR擋泥板5836
布有厚有薄,我的建議薄布五片、厚布視厚度三到四片。

自製GSR擋泥板3389
手縫將幾片布固定其實很快,但車縫更快。

自製GSR擋泥板1750
這是偶氮棕片,製作PCB電路板線路的曝光底片、軟膠片,
當然是我工作場所的廢棄物,我最愛廢物再利用。

自製GSR擋泥板3114
把縫好的布塗上強力膠。

自製GSR擋泥板8713

自製GSR擋泥板5145
貼上偶氮棕片。

自製GSR擋泥板5535
放在太陽下將強力膠曬乾,基本上應該是黏貼上後放置一天,
要立即製作可以用吹風機的熱風吹,當然要吹布面。

自製GSR擋泥板3510
量好所需的長寬度、套入後土除尾端的面積位置。

自製GSR擋泥板5834
確定後剪出擋泥板雛型。

自製GSR擋泥板8550
後土除尾端鑽三個螺絲孔。

自製GSR擋泥板7528
內外各一片,我用的是0.6玻璃纖維板,當然是我工作場所的廢棄物,
墊片的三個螺絲孔要和後土除尾端三個螺絲孔位置一致。

自製GSR擋泥板5012
套入後土除尾端部分的縫線要割開,以五片布來說,
內側兩片、外側三片套入後土除尾端、鎖上螺絲,
螺絲要裁切過才不會過長。

自製GSR擋泥板4628
畫出需要再剪除的部分,當然也可以不再修剪,
我會修剪是不要讓後土除承受過大拉扯力。

自製GSR擋泥板5165
剪出自己想要的擋泥板形狀。

自製GSR擋泥板5075
噴上黑色油漆就大功告成,內側的螺絲頭當然也上噴上漆防鏽。


如果只有布,那泥沙會囤積在布裡,造成後土除要承受過大拉扯力,
所以才要用軟膠片擋泥水,布在乾燥時很輕,
下雨時因為布吸進水形成下壓力,因此能阻擋住後輪噴出的泥水。

這擋泥板尾端沒有完全碰到地面,但機車騎的時候就會磨到地面,
因為路面都凹凸不平、後輪會上移,擋泥板尾端弄太長反而是累贅,
只要擋泥板尾端有磨到地面,就能確實阻擋住後輪噴出的泥水。









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跟我們那時代用的檔泥片一樣!  發表於 2017-6-11 00:16
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網友回覆41

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很實用但不太美觀......
可以再修正...

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要美觀就只能用橡膠皮 但樣膠皮很重 後土除承受拉扯力太大 不然可以弄個明星擋泥板....  詳情 回覆 發表於 2017-6-10 16:34
3#
kuomojo 2017-6-10 16:34 只看這個作者
泡泡米兔 發表於 2017-6-10 16:18
很實用但不太美觀......
可以再修正...

要美觀就只能用橡膠皮 但樣膠皮很重 後土除承受拉扯力太大
不然可以弄個明星擋泥板....
橡皮比較好吧,真的

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用橡皮 後土除所承受的拉扯力量太大了 其他人要用橡皮我沒意見 我是不會用 用橡皮更省事  詳情 回覆 發表於 2017-6-10 17:46
5#
kuomojo 2017-6-10 17:46 只看這個作者
娜希亞 發表於 2017-6-10 16:45
橡皮比較好吧,真的

用橡皮 後土除所承受的拉扯力量太大了
其他人要用橡皮我沒意見 我是不會用 用橡皮更省事
6#
zen18 2017-6-10 20:36 發文來自手機 只看這個作者
如果用內胎皮那麼薄的應該沒問題吧?

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大輪胎的內胎皮 當然可以做 可是太薄太軟 除非整片都是後土除的寬度 但那樣受風力又過大 一直被風扯來扯去 後土除蠻危險的  詳情 回覆 發表於 2017-6-10 21:42
7#
kuomojo 2017-6-10 21:42 只看這個作者
zen18 發表於 2017-6-10 20:36
如果用內胎皮那麼薄的應該沒問題吧?

大輪胎的內胎皮 當然可以做 可是太薄太軟
除非整片都是後土除的寬度 但那樣受風力又過大
一直被風扯來扯去 後土除蠻危險的

版神真多 哈 總是有這個那個奇思異想 讚啦 希望能有更多的不一樣可以欣賞 自製GSR擋泥板825
9#
宜庭 2017-6-11 00:14 發文來自手機 只看這個作者
太有創意了 虧樓主相得出來
防蝕刻印刷>蝕刻清洗>銀漿印刷>曝光>顯影清洗

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防蝕刻印刷 基本上就是正片網板線路手印刷 負片網板線路手印刷 需先鍍二銅 錫鉛 再蝕刻 機器印刷 不是用網板就是用套版 但只使用在較低階的製程 較高階的就不是印刷 因為只是印沒有刷 底片曝光才要顯影 包含乾濕膜  詳情 回覆 發表於 2017-6-11 10:22