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騎行時變向、轉彎不穩定怎麼辦

本文最後由 lkk5682000 於 2017-6-9 08:52 編輯

如果輪胎磨平後,前輪100-80-17改為120-70-17。

增加輪胎寬度,降低輪胎高度,會有一點點重拖,少了一點點舒適性,但過灣比較穩。

補充:我剛才去翻了一下摩托車年鑑可以這樣,前輪120-60-17後輪160-60-17。或前輪120-60-17後輪150-60-17



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我轮圈是3.0的好像不能换这么大的胎吧  詳情 回覆 發表於 2017-6-9 18:42
簡單的,胎壓先看看有沒有過低或是過高..這會影響過彎的穩定感

在來講幾個一般比較不會注意到的東西吧
一個是輪框配重,越大的輪框配重越重要,當你輪框配重偏一邊的時候,你只要架起中柱,入檔催油門就會感覺到後輪在跳跳跳,整個車子好像要飛起來一樣,轉越快跳越大
這樣的狀況低速騎程沒什麼感覺,但當你時速拉高甚至破百之後會很明顯感覺到後輪好像在水面上飄移一樣,畢竟他不是穩穩的壓在地面上....

再來另外一個是我看過朋友的野狼,他說每次過彎都覺得後輪在扭,尤其是其中一邊特別嚴重,結果看了一下,一邊的鏈條調整器螺帽整個消失掉,輪軸又沒鎖緊,後輪可以搖動.........補上之後就正常了

還有一個案例是朋友的FZ6,換了新胎之後他說一直覺得每次過彎都會有一種被往下拉的感覺,結果是換胎時店家沒有幫他調整鏈條,隨便就鎖上去了,結果鏈條提整器一邊是懸空的,所以後輪是歪一邊的....

如果說真的是後避震的問題的話,可以分成三種狀況
一是阻尼爛光,彈簧堪用,那麼過坑洞之後你會覺得後面彈簧頂了你屁股一下
二是彈簧軟掉阻你還堪用,那麼過連續坑洞之後會觸底變鐵棒..
三是都爛光了....那麼就是大坑小坑,搖阿搖的,好像坐在搖搖椅上面,彈彈彈彈彈~

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這車主要是通勤的,部件都是原廠的,只有在有空時才會有相對激烈的騎行,有些情況說下吧,看看是什麽問題 1、 胎壓不高.胎紋還算可以 2、輪子跳動也檢查過,目測感覺沒什麽跳動,振動不是算大 3、鏈條調整器也沒  詳情 回覆 發表於 2017-6-9 18:40
說不改的就會小改
說小改的就會大改
說大改的就會爆改
說爆改的.......會爛尾XD                            PS:買菜車除外...
13#
ncr 2017-6-9 12:28 只看這個作者
樓主,你是哪一省的。
po個照片來看看
老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
本文最後由 gameplayerchen 於 2017-6-9 18:48 編輯
diabloi 發表於 2017-6-9 07:15
簡單的,胎壓先看看有沒有過低或是過高..這會影響過彎的穩定感

在來講幾個一般比較不會注意到的東西吧

    這車主要是通勤的,部件都是原廠的,只有在有空時才會有相對激烈的操駕,有些情況說下吧,看看是什麽問題
1、        胎壓不高.胎紋還算可以
2、輪子跳動也檢查過,目測感覺沒什麽跳動,振動不是算大
3、鏈條調整器也沒什麽問題,該有的都有,長度壹致,且前後輪都在壹條線上
4、關於後減震的問題,我曾經拆過後減震,彈簧用手壓是壓不動的,阻尼桿來回拉扯很輕松哦,不需要用什麽力氣,只有在快速來回拉扯阻尼桿時,才需要很用力才能完成哦。不知道這樣阻尼桿算爛還是正常
5、速度過了40跑坑窪地帶後減震會觸底,這感覺很明顯

6、過彎時速度超過40,都會有機車甩的感覺哦


    機車接觸不多不是很了解,所以不知道什麽是好的減震、不知道什麽是車架,更多的是憑感覺啦,請多多指導哦。


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1 胎壓,這東西要數值化的,不是感覺就好~一般後輪建議打到32PSI.. 2 不是感覺沒什麼跳就可以忽略,速度越快這感覺會越明顯的,你可以試試架中柱拉轉, 檔位拉高試試會發生什麼事情 4 彈簧用手壓的下去的話你車也不  詳情 回覆 發表於 2017-6-12 08:58
本文最後由 gameplayerchen 於 2017-6-9 18:45 編輯
lkk5682000 發表於 2017-6-9 06:50
如果輪胎磨平後,前輪100-80-17改為120-70-17。

增加輪胎寬度,降低輪胎高度,會有一點點重拖,少了一點點 ...

我輪框是3.0的好像不能換這麼大的胎吧
stereophotogp 發表於 2017-6-8 16:42
樓上是來亂的就是了

車種廠牌方便講一下嗎

輪框有檢查過,沒有間隙啦,後搖臂也有檢查,也是沒間隙,至於剛性夠不夠就不知道了,假如後搖臂剛性不足,換貴壹點的後減震,不能能否彌補過來
gameplayerchen 發表於 2017-6-9 18:40
這車主要是通勤的,部件都是原廠的,只有在有空時才會有相對激烈的操駕,有些情況說下吧,看看是什麽 ...

1 胎壓,這東西要數值化的,不是感覺就好~一般後輪建議打到32PSI..
2 不是感覺沒什麼跳就可以忽略,速度越快這感覺會越明顯的,你可以試試架中柱拉轉, 檔位拉高試試會發生什麼事情

4 彈簧用手壓的下去的話你車也不用騎了,先看人坐上去之後下沉多少吧,阻尼部分原廠做動越快阻尼感越強是正常的,但不知道你的用力是多用力,所以只能猜測也許算堪用....
5 我認為這彈簧不行了......
6 道的什麼車?後避震是雙槍還是中置?這影響差很多,如果是雙槍的....果斷換了吧...

平感覺要有基準,不要一切自認可以就好....如果你不想丟給車行處哩,那麼缸開始花點錢學經驗也是一種辦法,正常沒有捷徑可以讓你不花錢又學到經驗的,網路上大家講也只能給你建議,要說不正常的不花錢學到經驗....去找朋友吧....

車架,就是車子的整體骨架,另一種說法是車台,幾乎什麼鬼東西都鎖在上面那個鐵(鋁)架

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謝謝妳的建議,過幾天把後減震換了,希望有改善  詳情 回覆 發表於 2017-6-15 10:56
說不改的就會小改
說小改的就會大改
說大改的就會爆改
說爆改的.......會爛尾XD                            PS:買菜車除外...
樓主的車.....該不會是大地鷹王的西部風情 ( DD250G-2N ) 吧?

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是  詳情 回覆 發表於 2017-6-14 12:41
nibaba2 發表於 2017-6-13 17:15
樓主的車.....該不會是大地鷹王的西部風情 ( DD250G-2N ) 吧?

騎行時變向、轉彎不穩定怎麼辦2363騎行時變向、轉彎不穩定怎麼辦3380 是  

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後減震太軟,調硬一些能改善.....一點點 我的夜鷹320也是一樣的狀況,不管怎麼調,高速就是不安定。 只好慢慢騎了  詳情 回覆 發表於 2017-6-15 13:26
diabloi 發表於 2017-6-12 08:58
1 胎壓,這東西要數值化的,不是感覺就好~一般後輪建議打到32PSI..
2 不是感覺沒什麼跳就可以忽略,速度 ...

謝謝妳的建議,過幾天把後減震換了,希望有改善