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MOTOGP技術上身!2017 APRILIA RSV4 FW GP在台現身

来源: 採訪 金旺男 2017-6-2 12:23 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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去年在米蘭車展上,Aprilia低調地展出了一輛名為「RSV4 FW GP」的車款!

乍看還以為只是RSV4家族中,一輛與RSV4 SBK差不多等級的車款,
但是仔細看了介紹後,才發現這規格根本是用上了MotoGP廠車技術黑魔法的車款啊~
除了外觀及主車架大部分與RSV4 RF接近,骨子裡的東西根本就是MotoGP等級規格了。

包括使用氣動閥門可輸出高達250匹馬力的V4引擎、廠車化的煞車及懸吊系統,還有其他與廠車接近的套件
可以說是目前市售車款中最接近MotoGP的產品。
據聞台灣已經將這款巨獸引進,接下來就讓大叔帶各位直擊這輛充滿MotoGP科技的高貴大玩具吧。


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首先映入眼簾的就是與RSV4差不多的外觀,若非整流罩露餡,不然真的相當低調。
不過整流罩前方的大燈只是彩貼而已沒有照明的功能。而整流罩皆以Carbon碳纖維製成,兼具輕量化與功能性。
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RSV4 FW GP字樣,說明了此車不凡的身價。
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從油箱上引伸出的油管,連接到儀表旁的小油壺,其作用目前還不清楚,
不過大叔有聞了一下管路內的味道,的確是汽油,這部分得待原廠的說明了。
旁邊的儀表與市售RSV4不同,因為沒有發動,所以無法看到顯示的狀態。
(更正一下,儀表與17年的RSV4 RF相同)
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全CNC三角台,實在是偷輕到沒有辦法在偷的狀態了,兩旁的手把座同樣也是鍛造品。
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位於儀表下方的是慣性測量元件IMU(Inertial measurement unit),由BOSCH製作,
具有多軸感應的IMU,能偵測車輛在各種加、減速及左右傾角的狀態。
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油門手把總成,廠車化的RSV4 FW GP可是相當簡潔,握把套上用保安鋼絲加以固定,
紅色及藍色的按鈕能夠依選手習慣自訂定義,左右手把上的按鍵不外乎就是動力曲線切換,彈射起步控制、Pit限速等作用。
對了,煞車系統採用Brembo直推總泵,手感扎實,行程相當的短。
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左手把總成就更為簡單,同樣有著自定義的操作按鈕,然後離合器是採用鋼索式設計。
對!沒有油壓離合那種東西啦~
然後下方油亮油亮的就是Carbon製的沖壓進氣管。
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龍頭下方的車身號碼為TEA 1701,是17年出廠的第一輛FW GP,據引進廠商說這輛似乎也是全世界第一輛交車的FW GP。
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油箱及油箱蓋,油箱蓋雖為快拆,但似乎被暫時性的封死。
而油箱非金屬製,只是供騎士固定身體之用,真正的油箱位於坐墊下,採鋁合金製作,這樣設計能將重心更為集中,
這部分也與MotoGP廠車相同。
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前叉採用Ohlins FGR,搭配Brembo鍛造一體式卡鉗。
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前叉後的綠色管狀物體,是紀錄前叉行程的感知器,能提供前叉在賽事中的行程數據,
讓車隊及Ohlins技術人員能精準地調整懸吊系統。
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市售版版本搭配的是鑄鐵打洞碟盤,但是也可視需求升級碳纖維碟盤,只要花錢即可XD。
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輪圈採用Marchesini Racing等級鍛造產品,輪胎則是使用Pirelli Diablo SBK Sc2。
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FW-GP採用乾式離合器,讓動力的耗損能夠降到最低。
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離合器上方的黑色圓柱物體就是提供氣動閥門作動氣體的鋼瓶。
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原廠隨車附贈補充壓力鋼瓶一組,透過快拆接頭,能夠補充氣體到車上的鋼瓶內。
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CNC外蓋、Samco矽膠水管、無數的快拆接頭,這景象可不是一般市售車能看見的。
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因應高速運轉後帶來的高溫,加大的水箱是絕對必要的。
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後懸吊同樣採用Ohlins製品,可以看見鈦合金排氣管上有顆O2 Sensor。
對!GP廠車也是有裝O2 Sensor的,用於偵測空燃比變化,而隨時修正的。而後方還有一隻K-line的溫度感測器。
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排氣管由Akrapovic蠍子管量身打造,俗稱「雞腿」的外觀可是短小精幹。
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在中尾段連接處,有個連動閥門裝置,保持低轉速的扭力與高轉速時的通暢!
請注意閥門機構的外殼同樣是Carbon製品。
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CNC腳踏,沒有一般常見的微調功能,因為Aprilia Racing部門會針對車主量身定制專屬的腳踏,所以也就不需要啦。
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極簡的後煞車總泵,為了極致的輕量化,用矽膠管代替煞車油杯。
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後煞車組,可以看見同樣使用Brembo鍛造卡鉗以及輪速感應器。特別注意的是卡鉗固定螺絲也用鋼絲固定,
避免因外力或是震動而鬆脫。
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Carbon碳纖維的後土除。
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與RS-GP15相同的後搖臂。
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後輪上也印有RSV4 FW-GP字樣。
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看了這麼多好料,那麼這輛勁駒要多少代價才能擁有呢?
據引進的廠商表示不多不多,只要16萬歐元而已......


更高貴的是,如果車主想要在賽道上一展神風,得先花上2400歐元/日的工資,從義大利請兩位專屬技師來幫你調整及保養車輛,
這還不包含這兩位技師的機票及食宿。而且,在燃油方面也得使用專屬的賽車用汽油,不是加加98無鉛就能搞定的。
要養一輛GP等級的超級跑車,要價不菲。也難怪有人說「賽車,是燒錢的遊戲」。
據悉,這輛猛獸今天會在大鵬灣出沒,大叔將為各位送上直播,屆時請鎖定小老婆粉絲團的最新動態!

我是大叔,下次見!
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-29 14:40 編輯

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唉! 已經流口水到失態了。  發表於 2017-6-5 08:51
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車 已經到大鵬灣 無誤

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動作真快~~~  發表於 2017-6-3 16:59
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egoj 2017-6-3 11:41 只看這個作者
完全就是當機車工業藝術品在操刀了.....

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廠車精華濃縮  發表於 2017-6-3 16:59
4#
kase 2017-6-3 11:46 只看這個作者
哇,好像是挺恐怖的一台車

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250p以上而已~  發表於 2017-6-3 16:59
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
推推推 先推再說

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感謝  發表於 2017-6-3 16:59
猛車一台........

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是啊~  發表於 2017-6-3 17:00
GP等級的超級跑車MOTOGP技術上身!2017 APRILIA RSV4 FW GP在台現身7612

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真的  發表於 2017-6-3 17:00
<img src="static/image/smiley/comcom/2.gif" class="vm"> 開開心心的度過每一天 ...
在大鵬灣!!
可惜今天要補班阿......
期待版友分享照片

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補班哭哭~  發表於 2017-6-3 17:01
人,就只活這麼一次,  就多做點想做的事吧!
這台APRILIA RSV4 FW GP...或許就台灣國內來說是繼KAWASAKI H2R、HONDA RC213V-S後的另一台怪獸級車款了呢...只可遠觀,不可褻玩 =^=lll

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真的口袋不夠深...要有財團金援還是贊助商才騎得起阿~XDD  發表於 2017-6-5 21:47
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覺得口袋不夠深~  發表於 2017-6-5 09:10
帥車!!不知這車能否正常掛牌上路還是以展場車名義引進的,若真能掛牌上路,那個排氣管應該會是警察欣賞的重點!~~~~~~~~~

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這車不可能領的到牌吧....沒大燈啊...  詳情 回覆 發表於 2017-6-3 16:20