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2017五期GSR灰阿魯開箱

来源: 心得 小科 2017-5-24 23:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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各位車友大家好!
剛加入Suzuki大家族開箱與大家分享還請多指教

小弟前身是騎山葉RSZ(化油),車齡10年有經常熄火不好發動車廂太小、經常雙載,種種因素最後決定讓它退役了

為什麼選擇阿魯?車廂空間大、10吋胎、妥善率高、符合預算、好看順眼

目前騎起來的感覺中規中矩,順順騎感覺很好

起步感覺柔和,中速稍有加速感,尾速沒試過因為年紀大了不騎快了

不多說!看圖片囉!

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恭喜你牽新車。5期GSR125  發表於 2017-5-27 21:26
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  發表於 2017-5-25 22:32
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  發表於 2017-5-25 19:37
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已經騎了10年了~是台實用穩定的好車~  發表於 2017-5-25 18:09
如果再給我一次機會 LP捏到爆都不會選台鈴GSR車系....  發表於 2017-5-25 17:54
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zyxwqo321 + 5 感謝分享
junkers88s + 5
Aurora789 + 5
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歡迎加入Suzuki

GSR車系雖然久未大改款,但他的車廂實用性及穩定性不會讓你失望的

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它的車廂真的很實用,放得下雨衣與雜物,很棒  詳情 回覆 發表於 2017-5-24 23:08
3#
小科 2017-5-24 23:08 只看這個作者
蒼穹包子 發表於 2017-5-24 23:05
歡迎加入Suzuki

GSR車系雖然久未大改款,但他的車廂實用性及穩定性不會讓你失望的 ...

它的車廂真的很實用,放得下雨衣與雜物,很棒
五期的還有踩發裝置嗎??
還是新nex沒有??

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映象中是有踩發裝置的  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 00:16
新NEX沒有,GSR仍有保留  發表於 2017-5-25 00:15
自在之刃 發表於 2017-5-25 00:08
五期的還有踩發裝置嗎??
還是新nex沒有??

映象中是有踩發裝置的
本文最後由 渴望無限+ 於 2017-5-25 08:59 編輯

1.側柱看起來仍是舊款 易倒車 請愛用中柱
2.騎一陣子 注意後輪低速滑行是否會有搭.搭.搭的聲音 若有請盡快出保固
3.前斜板電鍍小盾易有水痕水漬 淋過雨請盡快擦乾
4.液晶油錶在噴射車中算準的 最後一格開始閃約剩1L 請盡快加油別虐待汽油幫浦
(不定期測8~10次 每次一閃就去加約5~5.1L)

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  發表於 2017-5-25 00:32
謝謝你的提醒,我會注意的  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 00:31
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還是有踩發,實際試騎之後,加速聲細緻順暢,令人驚豔

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回覆 s90z18 : 不然是要多有力啊?只是部通勤工具而已 小朋友  發表於 2017-12-10 10:19
加速沒力就沒力,硬要說聲細緻順暢~XD  發表於 2017-5-25 13:15
8#
cloud. 2017-5-25 00:22 只看這個作者
這車廂真的很大.很方便放東西..
GSR還沒改款還有踩發裝置~等它改款後應該會像NEX一樣拿掉

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有聽店家說 台鈴已經幾乎確定不會再繼續研發新款的車輛 只會繼續生產現有的車型 會慢慢轉型成賣大型重機以及進口的車型 等到再進一步進口的也穩定之後 連國產的車型也會停止生產 所以以NEX來說........2016年新款NEX  詳情 回覆 發表於 2017-5-29 22:58
比起改款 我更希望能出新種速克達   詳情 回覆 發表於 2017-5-25 21:11
10#
小科 2017-5-25 00:31 只看這個作者
本文最後由 小科 於 2017-5-25 00:41 編輯
渴望無限+ 發表於 2017-5-25 00:21
1.側柱看起來仍是舊款 易倒車 請愛用中柱
2.騎一陣子 注意後輪低速滑行是否會有搭.搭.搭的聲音 若有請盡快 ...

謝謝你的提醒,我會注意的2017五期GSR灰阿魯開箱9193請問關於後輪低速滑行搭搭搭的聲音想請教你是哪方面的問題呢?

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後輪有異音可先檢查後輪是否會左右搖晃 有很高的原因是換胎時,後搖臂的左右隔套裝反了 建議可以去比較細心或專業的ASS檢查  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 09:31
後輪異音,有聽到的話(回油滑行或牽車時),建議到車行做檢查 通常車行確認無誤(有異音)的話,都會直接讓你出保換一個新的輪框。  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 08:44
恭喜購車 小弟的車色跟你一樣 那個聲音有可能是早期的通病 小弟是16年底牽車的 就遇過 因此給店家查看後就無條件幫我換零件 好像是換輪框裡的軸承裴琳吧 沒記錯的話啦 雖然說不影響騎乘安全 測柱部分真的要少用 我  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 07:29
新的排氣管,聲音來自那邊吧  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 02:58