找回密碼
 註冊

65000預算,Z1 Attila/RAY/JOG FS 大家會買哪一台?

来源: 心得 mick586 2017-5-23 16:41 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
59 41270
如果我手上預算65000以內RAY/ Jog FS / Z1 Attila ,大家會買哪一台?
1:最近YAMAHA唯一推推小125的機種就是Jog FS ,個人覺得CP值算還不錯,只是以樣的規格來說
就有一點陽春。
2:RAY 台葉的長青車款之一,但是好奇的是為何還沒看到改款新車上市?是賣得太好了所以暫時沒
有新車的計畫?還是賣得太差了,山葉決定不再出新車?(希望有小道消息),連JOG都出新車了,
RAY居然不出新車!
3:Z1 Attila我覺得這台車算是有誠意,三台車裡面改變最多,CP值最好,
USB快速充電<這一個功能有打動我>,馬力和操控也是最好,
加上車身設計適合女生騎RAY又不出新車情況下覺得小125市場Z1會賣得很不錯。
不知道大家怎麼看這3台車?

給個讚

Jog FS哪來CP值?同樣價錢可買125~XD  發表於 2017-5-24 09:43
能選的也只剩Z1阿帝拉了 畢竟閹割版  發表於 2017-5-23 18:16
當初 RAY剛上市 價格是超過7萬以上 誰會想去買這種二貨 LP捏著也要選隔壁勁戰 GTR AERO也不用考慮 高價買菜車  發表於 2017-5-23 18:12
RAY剛出就沒人看好 銷量至今仍然是爛的不行 同價位能找到這麼陽春的真的沒幾台 外觀性能都是一路輸到底  發表於 2017-5-23 18:10
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
sonyball + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

收藏
收藏1

網友回覆69

跳到指定樓層
其實我覺得小125就是走小資市場,Jog FS馬力和賣到68000算是貴了,要入門真的可以買Z1 Attila
3#
TSENG01 2017-5-23 17:22 只看這個作者
淺而易見的好選擇>>>>>>Z1 Attila
4#
stone_j 2017-5-23 18:08 只看這個作者
沒有品牌情節就Z1

結案65000預算,Z1 Attila/RAY/JOG FS 大家會買哪一台?6477
5#
0155a 2017-5-23 18:49 只看這個作者
JOG FS 是115CC...
Z1可能是CP值最高的...
長い旅が もうすぐ始まる....
幸せを探して....
私にとって あなたは全て.....
いつまでも I love you....
ずっと I'll miss you....
如果力量夠牽Z1 125我是覺得可以牽這台
個人視覺得阿拉蒂有點太小台視覺也沒那麼漂亮65000預算,Z1 Attila/RAY/JOG FS 大家會買哪一台?1825
而且妳要的快充功能現在的新Z1也有了
65000找一下應該有辦法牽到
Z1 Attila吧,光是有USB快速充電就很吸引人了
Z1 Attila

如果預算夠,還蠻建議貼10000出頭去買新勁戰
懸吊穩定度 保值 車廂比小125大 四代的加速在起中域算不錯了

給個讚

現在新車沒有插銷問題了 騎了一年頭好壯壯  發表於 2017-5-24 19:04
買新勁戰修插銷,自動熄火功能XD  發表於 2017-5-24 09:45
本文最後由 DarkRider 於 2017-5-23 19:50 編輯

你好,我是Ray第一批-48台的車主  2014-9-9入手

65000預算,Z1 Attila/RAY/JOG FS 大家會買哪一台?5821

來聽聽"擁有"這輛車的車主心得吧

題外話:這年頭鍵盤"車手"還真是多呢

牽了將近3年,陪我上下學,跑遍136/139,環半島,共累積了14919的里程數

其中也出了3次車禍,和大大小小的行車事件,不過很幸運的我仍然能在這發文

對於外表-見仁見智,Ray的外型曲線偏圓ˊ潤,一些細部線條要遠看才賞閱得到,不像某些

              車要肌肉沒肌肉,越做越尖

對於配備-我指針對有感的部分做說明

              以"同級車"來講,指針式儀表是略輸,但說真的你騎車會整天看儀錶板?

              而且看指針轉才是浪漫啊(X

              前叉規格-33芯同競戰車系 Z1 Attila 31芯 FS  27芯 這沒啥好比的
                             
                            龍頭轉向穩定但不重手
                                            
              後避震 Ray-雙槍不可調 Z1 Attila 雙槍不可調 FS單槍不可調

                         Ray的避震偏運動化(硬
               
               懸吊   Ray-下懸吊 Z1 Attila-下懸吊 FS-上懸吊

                         傾角以10吋車種來說算可圈可點,至少比老哥GTR aero 好上很多
                          
                         拜偏硬的前後避震,穩定算是不錯,如果能換上熱熔胎轉彎表現能在加分

               傳動    以低轉高扭/起步型為主,在過"錶數"70以後就開始變慢
                 
                          在脫離車陣和在補油門的部分以足夠

               油耗     10000km前是使用殼牌U4T機油和原廠齒輪油
                          
                          油耗表現大約在35-40km 油箱為6公升

                          而目前使用德國龍的Pole Position 10w-40/賽克龍的85W140齒輪油
                          
                          油耗表現大約在39-45km  

                          無刻意拉轉/保持一定轉速(6000)/善用收油門

              保養      前輪MAXXIS-FS-ST X1 後輪-海德腦K61 X1  MAXXIS-FS-ST X1

                           1萬KM清積碳  機油X10 齒輪油X8 中柱一隻(?

65000預算,Z1 Attila/RAY/JOG FS 大家會買哪一台?2170

我想就一台6萬5的125綿羊 它的表現很令我滿意

給個讚

讚: 5.0
FS上懸吊?蛤? 比較好奇48號車這數字是怎麼來的  詳情 回覆 發表於 2017-5-24 16:16
你好 第四十八號車主。 FS是下懸吊噢! 不要打了一串搞得好像很懂結果被打臉。 目前台灣山葉生產的內銷機種只有Vino50。  詳情 回覆 發表於 2017-5-24 15:56
FS是下懸吊  詳情 回覆 發表於 2017-5-24 09:18
讚: 5
  發表於 2017-5-23 21:33
參與人數 2紅利點數 +6 收起 理由
OREOTENG + 1 感謝分享
羊羊羊羊羊羊羊 + 5

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +6

Z1 Attila
我會選這台